武漢高鐵開到哈爾濱 全程用時僅為14小時

　　武漢“米”字高鐵網延伸線示意圖

　　本報訊（記者韓瑋 通訊員孟立 方昉 實習生張方亮）記者昨從武漢鐵路局了解到，隨著多條新線相繼開通，12月10日起，全國鐵路對列車運作圖進行較大調整，武漢鐵路運力再次提升，高鐵動車越開越遠，旅客出行將更加快捷。調圖後，武漢鐵路主要呈現四個方面的變化。

　　向東北 高鐵14小時達哈爾濱

　　高鐵越開越遠、方向越來越多。向東北高鐵再延伸，新開至哈爾濱的高鐵。經由京哈（北京至哈爾濱）、津秦（天津至秦皇島）、京滬（北京至上海）、合蚌（合肥至蚌埠）、合武（合肥至武漢）線運作。屆時，從武漢乘坐始發列車至哈爾濱的時空距離將從目前的28小時左右壓縮到14小時左右。由於該趟高鐵途經長春，調圖後，從武漢乘坐高鐵、動車可快速抵達22個省會城市。

　　向東 高鐵7個半小時至溫州

　　向東首開至溫州高鐵。武漢至寧波的高鐵延伸到溫州，兩地乘坐火車的時空距離由目前的17小時30分左右壓縮到7小時30分左右，旅行時間壓縮了10個小時。旅客可乘坐高鐵一路品賞杭州、紹興、寧波等地的江南美景，武漢漢口北市場與溫州小商品市場也實現當日往返，方便了打貨一族。

　　向西

　　武漢至成渝增開3趟列車，宜萬鐵路運力再次提升。新增1對漢口至重慶動車組，杭州至宜昌的1對高鐵延伸到成都，上海至漢口的1對動車延伸到重慶。同時將成都至上海的1對普速列車調整到漢口站始發開行，旅客從武漢到成渝方向選擇更多。

　　此外，列車開行方向和等級調整，乘車更為方便。漢口至青島的1114/1次慢車，改為快速列車並調整到襄陽始發，太原至宜昌東的1對列車延伸到張家界。