中新社哈爾濱9月22日電 (王棟樑)哈爾濱鐵路局22日正式對外發佈消息,位於該局管內正在建設中的哈齊客運專線最後一對長鋼軌順利落入承軌槽,至此,該線全線540公里鋪軌工作全部完成,這也標誌著世界首條全線位於中溫帶的高寒高鐵線路正式結束了軌道鋪裝階段。
哈齊客運專線是黑龍江省內第一條開建的快速鐵路客運專線,也是連接哈大齊工業走廊的重要高鐵幹線,于2009年正式開工;因黑龍江省地處中溫帶高寒地區,全年溫差極大,冬季平均氣溫均低於零下23攝氏度,所以建成後的哈齊客運專線也將是世界範圍內首條全線位於中溫帶的高寒高鐵,該線路的設計時速為250公里/小時,沿用哈大高鐵使用的耐寒型CRH380B型高速列車。
據哈齊客專公司相關負責人介紹,該項目共設有兩個鋪軌基地負責鋪軌工作,自今年7月1日開始鋪軌,共歷時兩個多月,先後遇到了很多鋪設困難,包括站前工程與站後工程交叉干擾、鋪軌工程與臨時旅客通道平行交叉、長軌運輸會讓條件有限等,工程專家和施工人員經過了多次嘗試和改進,終於在入冬之前的節點完成了鋪軌工作。
該負責人向中新社記者介紹説:“鋪軌工程的順利完成,為整個工程預計10月通車提供了有力的保障,鋪軌結束後,我們將馬上組織參建單位開展下一步的長軌焊接、放散鎖定和軌道精調等工作,保證工程順利交工。”(完)
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