違章車輛裝載源頭企業將被列入“黑名單”

　　從2013年3月20日起到11月31日止，查處超限超載車輛12562輛。南方日報記者 王良玨 攝

　　南方日報訊 （記者/魏金鋒 通訊員/張挺）治超工作年初被清遠各級政府列入年度工作重點，這一年來清遠治超成效如何？記者昨日從清遠市交通運輸局了解到，清遠採取以超限檢測站點為依託，與流動巡查相結合的方式，加大治超執法力度，在重要橋梁和主要幹線公路的重要路段實行每天24小時執法。從2013年3月20日起到11月31日止，全市共出動治超執法人員74330人次，查處超限超載車輛12562輛，卸載重量125392.64噸，公路超限超載率明顯下降。

　　據介紹，清城區路面治超執法力度最大，在源潭、銀盞、二橋3個治超點各有五組執法人員，按5班3倒運作的機制，在路面實行24小時不間斷流動巡查，並在市區設立治超治污執勤共6組執法人員，負責在市區內流動巡查執法。英德市治理車輛超限超載檢測站自今年5月18日啟動以來，實施逢貨運車輛必檢制度，成效顯著，英德南下車輛超限超載率在2%以下。連州市加大了路面治超執法力度，10月初對治超站點佈局進行了調整，由原來的2個治超點增設為大路邊、星子、保安、城西、城南、西江等6個治超點和設一支機動中隊，在路面實行24小時不間斷執法。調整以來，路面治超執法覆蓋了連州市的公路所有進出口，公路超限超載率明顯下降。鋻於英德市港灣式超限檢測站實行逢車必檢制度取得良整治效果，各地也積極籌建港灣式超限檢測站。

　　記者了解到，重視程度不一依舊是各地治超成效不一的主要原因。在清遠治超工作全面啟動以來，各地政府和部門認識程度不一，部門聯動、齊抓共管的合力沒有真正形成，主要表現在對路面執法反饋通報的違章車輛裝載源頭企業資訊情況，負有源頭監管職責的相關部門遲遲沒有反應，或以法律法規沒有授權為由，推搪了事。

　　據悉，清遠將進一步加強源頭管理的力度，有源頭管理職責的部門要加強對貨運源頭企業的監管，對不履行治超職責的貨運源頭單位或多次被路面執法反饋通報的違章車輛裝載源頭企業，要列入“黑名單”企業，實施重點監管，充分運用法律、行政、經濟的手段大力查處，齊抓共管。

　　此外，建立健全治超工作目標責任制和責任追究制。市政府每年將對各縣（市、區）以及成員單位的治超工作進行專項考核，對治超責任制落實好、治超效果好的縣（市、區）和部門，以及做出突出貢獻的個人進行表彰和獎勵。對治超責任不落實，非法超限超載車輛沒有得到有效控制的縣（市、區）進行通報批評，由監察部門對相關單位及責任人實行效能告誡。