萬達商業PK阿里巴巴失利 首富之爭也是模式之爭

　　祥子，不是老舍筆下的車夫，而是一個喜歡冷眼看時事、歪嘴説經濟的財經記者。處女座的他雖非出身經濟科班，但對財經世界卻有著近乎癡迷的偏好，偶爾觀點出奇惹罵招恨，也只是微微一笑，下次繼續。

　　近日萬達商業赴港上市，成為地産界的一樁大新聞。由於萬達董事長王健林的個人光環過於閃耀，幾乎蓋過了他的公司，以至於大多數媒體都把關注點轉向了王健林與馬雲的首富之爭。

　　在很多人看來，馬雲所代表的網際網路産業正處於2.0時代蓬勃發展的階段，屬於朝陽産業，前景幾乎不可限量。而王健林所代表的商業地産，在經歷了幾十年快速發展後，已經沒有多少發展空間，甚至都能看到夕陽的霞光。因此，在這些人眼裏，王健林必將落敗，而馬雲稱霸首富的時代才剛剛開始。

　　這種觀點很難找到理由去反對。電子商務、網路金融、O2O，不管是哪一個，如今都在對線下的商業模式進行著衝擊。電子商務正在讓越來越多的商業購物中心淪為試衣間，網路金融正在消滅剛剛進入成熟期的信用卡，而O2O更是直截了當讓服務業的實體店舖失去了存在意義。

　　毫無疑問，如果單純地對比商業載體的這一功能，那肯定是“線上”比“線下”更具競爭力。這一點其實可以用經濟學理論中的“交易成本”理論去解釋。同樣的商業買賣，線下的租金成本要顯著高於線上的運營成本，因此線上會對線下形成巨大的衝擊。但如此對比並不全面，如果我們要把所有的“線上”能做的事與“線下”能做的事對比，結果可能就會存在很大變數。

　　眾所週知，萬達的成功幾乎是依靠其獨創的“萬達廣場”模式。但在今天，我們不能再用老眼光去看萬達，萬達的核心經營模式正在朝著文化和旅遊方向轉變。百姓能夠在家裏購物，在家裏享受服務，但卻不能在家裏感受文化，在家裏享受旅遊。房地産作為商業載體的功能正在逐漸弱化，但房地産作為終端體驗載體的功能卻永遠不可能被替代，其需求是挖掘不完的。

　　線上與線下，對於我們未來的生活都是不可或缺的。事實上，中國的內需恰恰是需要線下商業模式的創新才能充分釋放出來，如果萬達能夠做到引領時代的創新，並不一定會敗給阿里巴巴。關鍵是，誰能消滅消費者更多的“痛點”，挖掘出消費者潛在的需求。首富之爭，歸根結底還是模式之爭。

　　●孫春祥