“大外環”概念一直都是周邊房地産商招徠北京市民的手段
家住北京七環,開車到國貿45分鐘,這不是玩笑。隨著北京七環概念的再度興起,包括廊坊、涿州、固安在內的樓盤又可以火一把了。不過,從現實的角度看,這些地方實在距離太遠,住在七環北京上班,對大多數人都是不現實的事情。
離得最近的燕郊
近年房價被反覆炒作
北京新七環成為最近京城樓市最熱門的話題。所謂七環也叫北京大外環高速公路,又稱京津冀環線高速公路,規劃總里程約940公里,其中北京市境內包括密雲至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段,約90公里。河北省境內約850公里。
所謂的七環概念樓盤則都位於進京高速邊上的城市,包括廊坊、固安、涿州等。從地理位置講,距離最近的七環房産當屬燕郊和香河。尤其是燕郊,和北京只有一河之隔,距離北京市中心天安門30公里。如果深夜無人,的確45分鐘就能從高速路上開到國貿。這幾年來,這裡因為毗鄰北京,房價被反覆炒作。目前,燕郊的房産新盤價格在7500元左右。如燕郊最大的上上城項目,新房約在7700元/平方米。
香河也是北京人買房一大熱點。這裡的“臉譜盤”在6000元-7000元/平方米徘徊,如珠光禦景·香河,73平方米-113平方米,最低售價45萬元一套,單價剛剛過6000元/平方米。在這裡的別墅疊拼項目孔雀城,約10000元/平方米,200萬就可以享受兩個停車位的房子了。
有“新機場”概念的固安
一半房子被北京人買走
除了燕郊,廊坊市區也是七環概念,這裡因為北京新機場規劃的原因也頗受投資者關注。目前廊坊市區樓價區間較大,最好的樓盤在8000元-10000元/平方米之間,如萬達項目,而大量的中低端項目價格不過5000元-6000元/平方米。在這裡的一些疊拼項目價格也不高,以藍山郡為例,不過4000元/平方米。
另外,固安也有七環概念。去固安有兩條路——106國道和大廣高速,如果路況正常,從北京到這些地方一般一個小時左右。目前固安新開項目在7000元-8500元/平方米,這裡最大的概念也是北京新機場的規劃。由於固安面積較小,人口基數也較小,這裡的房子有一半是被北京人買走,目前銷售較火的項目有英國宮等。
距離較遠的涿州
房價普遍超過6000元
和燕郊、固安相比,涿州距離較遠,涿州市距北京天安門的直線距離為55公里,和北京的房山區、大興區接壤。目前,涿州市區內的新項目和二手房因其周邊配套相對成熟,價格普遍超過了6000元/平方米。
業內人士分析,作為環首都經濟圈的“前站”,涿州近三年的發展有一個非常明顯的趨勢,即“京涿空間一體化”,尤其是京石高鐵通車後,北京西站到涿州僅12分鐘,未來涿州將完全融入北京,到涿州置業的北京人將越來越多。
住在香河 國貿上班
每月通勤費超3000元
整體而言,除了燕郊之外,在固安、涿州、香河、廊坊市區置業,然後在北京市中心上班,這幾乎是不可能實現的事情,主要的障礙還是通勤成本太高。根據估算,如果住在香河,在國貿上班,每天開車往返,光油費、過路費每月就將超過3000元。花這麼多通勤費用,還不如在北京市區租個房子。當然,如果在固安居住大興上班,在燕郊居住通州上班,這些地方因為相對距離較近,還是行得通的。文/本報記者 范輝
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