15日,廣西防城港市人民政府與廣西北部灣國際港務集團有限公司簽訂協議,計劃興建40萬噸級碼頭及配套進港航道工程,項目估算總投資350742.37萬元,建設工期3年,擬於2016年開工,2019年完工。
近年來,隨著鐵礦石海上運距不斷加大和運量逐年增長,為降低海上運輸費用,鐵礦石運輸船舶大型化趨勢日益明顯,防城港20萬噸以上的超大型散貨船入境逐步增多,主要貨種為外貿進口鐵礦石,主要來自澳大利亞、印度、巴西等國家,主要採用10至18萬噸好望角型散貨船和20萬噸以上的超大型散貨船運輸,部分航線採用6至8萬噸巴拿馬型運輸。
據介紹,隨著運輸船舶大型化趨勢的不斷加快,國內外港口正在紛紛建設大型專業化碼頭和深水航道,競爭區域性出海通道和主樞紐港地位,港口競爭日趨激烈。建設40萬噸級碼頭及其配套航道是防城港確保主樞紐港和大西南出海通道地位的需要,同時也是促進中國-東盟自由貿易區和環北部灣經濟區及腹地經濟社會發展的需要。 (記者黃浩銘)
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