小型民用飛機墜入董鋪水庫,事件震驚合肥。採訪中,事故現場附近許多居民證實,這架小飛機經常在四里河上空盤旋,飛機停機坪就在附近。昨日上午,經市民指引,記者找到森林公園附近一處隱蔽的停機場所。包括數百米的跑道、三塊停機坪、近百平米的機庫。停機場所後還藏著一個頗有檔次的“航空俱樂部”。
説法 失事飛機經常在上空盤旋
採訪中,有目擊者提到,失事飛機機主李某經常駕駛飛機在四里河上空盤旋。“幾乎每週五一次。”而這駕飛機就停在附近的森林公園附近。“據説他建了一座倉庫專門停放飛機,倉庫旁還鋪了飛機跑道。”雖然很多人稱曾見到飛機起飛,但鮮有市民知道起飛的具體地點。“聽説在固鎮路與懷寧路交口。”昨日上午,一位知情人告訴記者。“他經常在這裡玩飛機模型。”正在森林公園遊玩的市民王先生説,公園的遊客都知道,這位中年男子常在此施放飛機模型。
王先生説,去年下半年的一天,一架小飛機掠過公園上空。“此後,每次飛機起航都會引來很多市民圍觀。”
探訪 數十畝飛機場藏身公園旁
隨後經過一番尋找,記者在青松路與臨湖路交口西北角發現了一座綠色的倉庫式建築,建在一處高地上,四週用鐵絲網圍了起來,入口處挂著“閒人免進”的字牌。走過一段泥濘土路,記者登上了綠色倉庫所在的高地。這是一塊長方形高地,長約400米,寬50米左右。“有三十畝吧。”王先生説,周圍的人都知道飛機屬於李某。高地中央建有一條約400米長,10多米寬的水泥跑道。知情人士稱,跑道是用於飛機模型的起飛。跑道兩側共建了3座停機坪。
跑道東南角豎著風向標,而其西南角的綠色倉庫引人注目。倉庫高約5米,長15米左右,通體軍綠色。“飛機平時就放在那。”王先生説。
此時,倉庫南側的兩扇大門緊鎖,記者透過玻璃發現裏面分割成了多個房間。其中東北角的一處房間裏放置了多個煙花筒,煙花筒邊放了一隻約1米長的飛機模型。“他們建了有不短一段時間。”一位在附近打工的工人告訴記者,起初大家都不知道這裡到底是要建什麼。“旁邊就是森林公園,我們還以為是公園的什麼配套設施呢。”真相大白之後,工友們閒暇就來看李某的小飛機。“真有錢啊,一架飛機幾百萬,還要建這麼大的停機場。”這位工人感嘆。
隱蔽的“航空俱樂部”
探訪中,記者發現,停機場所西側還有一處類似莊園的建築群,四週也被鐵絲網攔了起來。其入口處與停機場相連,但被鐵鎖鎖住。入口南側房子的墻面上赫然寫著“假日航空娛樂”。記者發現此處地面鋪了草坪,種植的香樟樹樹榦覆蓋了一層金色薄膜。
該園區南端有一個約百平米的游泳池,池水乾涸。游泳池底部用紅色字體寫著“航空俱樂部”的字樣。俱樂部內安裝了休息設施,甚至還有淋浴房。園區墻面漆上了許多飛機模型的圖像,格外惹眼。
調查 停機場所證實為李某所有
初步估計,該停機場所加航空俱樂部佔地近百畝。其東南兩側是在建的市政道路,北側為在建工地,西側與一片樹林相連。從外面,很難發現這個“神秘場所”。
昨日下午,就在記者離開現場沒多久,該停機場所聚集了多名人員,並有警察到現場調查。此後,記者再次前來時被拒絕進入場內,相關人員也不願接受記者採訪。隨後,記者從相關部門了解到,該停機場所屬於李某所有,目前轄區警方正在進一步調查情況。
質疑 停機場所是否經過審批?
隨著小型飛機墜機事故的發生,神秘的停機場所浮出水面。許多市民疑問,該停機場建了那麼長時間,為何沒有政府部門過問?李某私人如何能圈下這麼大一塊土地來滿足航空迷的樂趣?
上述市民王先生就告訴記者,當初他們見到飛機的時候就懷疑這塊土地的使用性質。“他們建停機場得到批准了嗎?”
連結 小飛機不是想飛就飛
“飛機不是你想飛就能飛,離地三尺就需審批報備。 ”業內人士告訴記者,從2013年12月1日起,由中國人民解放軍總參謀部、中國民用航空局批准的《通用航空飛行任務審批與管理規定》(以下簡稱“規定”)正式實施。私人飛機想上天,需要滿足兩個條件,即任務審批和空域使用審批,兩者兼備才能飛行。
《規定》中説,申請人應當至少提前13個工作日向審批機關提出申請,審批機關在收到申請後10個工作日內作出批准或者不批准的決定,並通知申請人。對執行處置突發事件、緊急救援等任務臨時提出的通用航空飛行任務申請,審批機關應當及時予以審批。
[責任編輯: 王君飛]