下月起,湖北省將迎來首趟“東盟物流直通車”。這是繼中歐國際專列、武漢至東盟四國水上航線之後,又一條以武漢為起點的國際物流大通道。
近年來,湖北省與東盟的貿易往來日益密切。2013年湖北外貿總額為363.9億美元,其中東盟佔比20%,已取代歐盟成為我省最大的出口市場。
記者從湖北省交通廳了解到,目前,我省與東盟國家的物流運輸通道主要有兩條:一是空運,但貨物需要在香港轉機,運費較高;二是水運,但需要到上海轉船或載入,全程需要10多天,速度成為瓶頸。陸路物流直通線路開通後,從武漢經長沙、衡陽、永州、桂林、南寧至憑祥口岸出境,直達越南、寮國、泰國等地,全程僅需48小時至72小時。時限急的貨物可選擇走直通車,其他貨物則可選擇走水運。
據介紹,目前國內廣東、上海都已經開通了陸路“東盟物流直通車”,很多江西、安徽的貨源都通過上海發送。與之相比,我省的區位優勢更明顯,將來不僅可以與上海直接競爭江西、安徽、河南等省貨源,而且可以輻射成都、四川等長江上游省市,對於把武漢建設成為全國重要物流基地,實現多式聯運等具有重大意義。
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