成綿樂客專5月鋪完軌 成綿將增3條免費快速路

　　昨日，成都商報記者專訪全國人大代表、綿陽市委副書記、市長林書成。他透露，成綿樂鐵路客專今年5月份將完成鋪軌，預計9月底、10月初聯合試運作。此外，成綿之間還將建3條免費快速路。

　　成都商報：大家很期待成綿樂鐵路客專早日開通，目前進展到哪一步了？什麼時候能坐？

　　林書成：鋪軌已經進入了綿陽境內，今年5月份就可以基本上鋪完。我們跟鐵路溝通，應該是在今年的9月底、10月初聯合試運作。成都到綿陽，大概就半小時。

　　成都商報：成都城市群整體規劃中，還會不會建成綿之間不用繳過路費的快速路？

　　林書成：有！有3條快速路都在對接，不經過高速公路，都不會收費，作為成綿之間的産業通道，已經納入成都城市群總體規劃了。一條是成德綿大道，進入綿陽我們叫科技城大道，它把我們的集中發展區串起來；另一條是老的108國道，現在正在改造；還有一條對接德陽金山鎮的快速通道，主要走物流。

　　成都商報：今年綿陽經濟主要有什麼變化？

　　林書成：我們主要是集中建設高新技術産業集中區，也是軍民融合示範區，規劃了100平方公里，核心區30平方公里，現在已經進入實施階段了，重點佈局高新技術産業，特別是戰略新興産業。這對綿陽經濟結構的調整和發展方式的轉變，都有至關重要的影響。

　　我們還在建設科技城大道，從成都接過來一個産業發展軸線——成德綿發展大道，把高新技術産業集中區和綿陽已有的高新區、涪城區、遊仙區和安縣串起來，形成一個高新技術産業的聚集帶，形成對産業、項目的承載能力，目前已經有60多個項目入駐。

　　成都商報：綿陽是我國唯一的科技城，兩院院士就有近30位，在科技轉化為生産力方面是不是還要深挖潛力？

　　林書成：潛力很大。當然也説明之前體制機制方面有問題。現在加快改革，出臺了一系列把科研成果轉化成産業的政策。綿陽市出臺了22個方面的政策，四川省出了10個方面的政策，現在還爭取國家的政策，要形成一套政策體系，來推動創新體系的完善。這是一個系統工程，所以要進行體制、機制的創新，要把科技人才的積極性調動起來。成都傳媒集團全國兩會報道組 成都商報記者 余文龍