廣州圍蔽施工11年 地鐵出口“難産”

　　市人大代表集中視察情況通報會昨日舉行

　　一個地鐵站出口，圍蔽施工11年了至今還沒開通；重油罐藏身居民區，存在重大安全隱患；專業市場亂象突出，政府應儘快出臺相關措施。昨日，廣州市人大代表集中視察情況通報會舉行，代表們反映的情況涉及經濟、城市管理、城市基礎設施建設等八大方面，其中交通出行和城市管理是最受人大代表關注的領域。

　　文/廣州日報記者黎蘅

　　居民區藏有

　　五大型油罐

　　天河區聯組特別指出，員村街員村四橫路122號仍有五個大型重油儲罐，而附近就是居民區、食肆和商業區，存在重大安全隱患和環境污染問題。建議及時搬遷該重油儲罐或者對其進行特別處理，消除安全隱患。

　　這“胎”一懷11年

　　代表建議早點“生”

　　“從2003年到2014年，足足11年了，地鐵天河客運站C出口隧道何時才能開通？”天河區聯組的代表指出，這項工程由市建委(原市政園林局)于2003年時規劃施工建設，至今仍未投入使用，目前該施工工地佔道多年，經常造成交通阻塞，給行人過馬路也帶來諸多不便。建議儘快完成該隧道的施工並投入使用，解決天河客運站人口疏散問題。

　　同樣受地鐵施工困擾的還有科學城。代表們反映，受地鐵6號線二期和地鐵21號線施工影響，蘿崗區科學城內交通出現明顯擁堵。因地鐵站點施工場地圍蔽面積過大，使科學城居民及企業員工出行十分不便。建議：一是根據施工進展需要適時圍蔽施工用地，杜絕提前圍蔽尤其是提前半年圍蔽現象。二是合理規劃地鐵項目施工用地，根據施工需要，最大限度減少施工場地圍蔽面積，以解決交通擁堵。三是根據施工進展情況，及時解除圍蔽，還路於民，暢順交通。

　　物業維修資金

　　縮短審批時限

　　廣州目前約有130億元的物業專項維修資金，但使用率多年來只有1%。尤其值得注意的是，廣州沒有設置緊急情況下使用維修資金的情形和規定，令到專項維修資金在房子需要“救命”時派不上用場。

　　越秀區聯組的人大代表指出，要儘快修改完善《廣州市物業專項維修資金管理辦法》，簡化民政局民生工程專項資金的使用程式，縮短審批時限，提高維修資金的撥付速度，確保緊急情況物業及時得到維修。

　　此外，目前廣州不少老舊居民樓存在物業費難收，無法引入物業管理等問題。為此，有代表建議，沒有物業管理和維修基金的老舊小區，應採取物管費、維修費與水費捆綁繳納的辦法解決收費難問題。根據不同社區的具體情況，採取政府和社會共同出資來解決老舊樓宇維護管養資金不足的問題。與此同時，還應成立全市範圍內的民生專項資金，解決確實無法通過一般渠道解決的老舊樓宇維修管養問題。

　　推動專業市場

　　進行轉型升級

　　天河區聯組的人大代表在視察中發現，濂泉路、沙河一帶的服裝批發市場，配套設施嚴重不足，手拉車管理難度大，部分佔道亂擺亂賣現象十分嚴重。

　　越秀區聯組的代表認為，該區內專業市場數量眾多，但市場經營業態落後，區域經濟貢獻度低，存在嚴重安全隱患，市政府關於推動批發市場轉型升級的實施意見出臺後，明確要求中心城區嚴禁新建及開辦傳統批發市場，但配套措施尚未完善，在操作層面上缺乏制約手段。

　　海珠區聯組的代表指出，在對專業市場的管理問題上，政府各相關職能部門在管理中存在部門職責不明，相互推諉的現象，且帶來諸如治安、交通、消防等眾多問題。

　　人大代表建議，要進一步完善《廣州市人民政府關於推動批發市場轉型升級的實施意見》的相關配套措施，全市公有物業要支援傳統市場轉型升級，主動融入區域産業發展規劃。要處理好市場調節與政府調控的關係，推動專業市場轉型升級。