央廣網財經北京9月15日消息(記者 劉霖聰)據經濟之聲《天下財經》報道,有數據顯示,8月我國新增人民幣存款同比少增6995億元,居民存款的分流仍在延續,銀行攬儲壓力陡增。與此同時,銀監會近日明確商業銀行的存款偏離度不得超過3%,進一步管控銀行存款“衝時點”。在此背景下,不少人呼籲儘早調整存貸比考核指標。存貸比一直是監管層考核銀行資金運用情況重要指標之一,這一指標也令銀行每到月末、季末就備受煎熬,因此在月末、季末等關鍵時點,銀行都會人為地增加貸款“衝時點”。那麼,調整存貸比考核指標是否能改變這一現狀呢?對此,天下財經編輯劉霖聰昨天採訪了交通銀行首席經濟學家連平。
記者:您認為調整存貸比考核指標是否已經迫在眉睫了呢?
連平:存款的增速繼續放緩應該是一個大的趨勢,在這種情況下,市場情況都已經變了,存貸比監管的機制恐怕已經沒有繼續搞下去的必要。利率市場化改革等一系列市場所需要解決的這些問題來看,存貸比的存貸不利於這些問題的解決,所以應該要與時俱進,根據現在的實際情況進一步的優化存貸比的監管。
記者:我們看到今年以來商業銀行“衝時點”情況特別明顯,在您看來,調整存貸比考核指標是否能根除“衝時點”這種現象呢?
連平:因為現在“衝時點”是因為要保持75個存貸比,如果把分母,就是存款的定義拓寬做大之後,它就不會有這麼大的壓力了。將來如果取消就更沒有壓力了。如果現在沒有存貸比監管,銀行可以用市場上的資金來放貸,那麼銀行就沒有必要再去拉存款,沒有必要在月末再去衝這個數據了。
[責任編輯: 馬迪]