北京時間11月4日淩晨消息,韓國現代汽車集團及其子公司起亞汽車被美國政府處以創紀錄的1億美元罰款,原因是兩家公司所銷售汽車的省油程度沒有它們鼓吹的那樣高。
本次現代和起亞將與美國環保局(EPA)、美國司法部、加州空氣資源委員會和解,支付罰金意味著針對兩家公司2012年虛報省油評級的調查了結。
美國政府指出,根據各方達成的涉及120萬輛轎車和SUV(運動多功能車)的民事和解協議,兩家公司還將花費約5000萬美元用於防止未來再出現類似問題,同時將被剝奪價值超過2億美元的排放信用積分。
EPA局長麥卡錫(Gina McCarthy)在今日宣佈達成和解時表示:“遵守規則的企業不應該與那些違反規則的企業進行競爭。”2012年11月,現代和起亞承認至少將節油能力高估了1英里/加侖,此前EPA發現現代和起亞2011至2013年度的13種車型都存在宣傳數據錯誤的問題。
過去的十年中,現代和起亞在美國新車市場的份額均有所增長,特別是在2008-2010年的經濟低迷期,這得益於當時消費者都希望獲得省油和相對低價的汽車。
現代汽車美國公司負責人蘇科沃斯基(David Zuchowski)在一份聲明中表示:“很高興這件事情能告一段落。”現代還稱,公司認為測試汽車燃料經濟度的流程符合美國的標準,高估的後果是數據處理失誤所致。
去年12月現代和起亞同意總計支付3.95億美元,與受到節油指標被高估影響的車主達成和解,其中現代支付的和解金為2.1億美元。
現代的發言人拒絕透露是否有員工因為本次和解受到紀律處分或被解雇。去年宣佈達成和解後,當時現代美國公司的負責人克拉伕塞克(John Krafcik)隨後離職,他的工作合同在去年底到期。
[責任編輯: 馬迪]