標致3008可變形移動壁障側面碰撞試驗。
廣本淩派正面40%重疊可變性壁碰撞。
長安CS35鞭打試驗。
1月3日,2013年度第四批C-NCAP評價車型結果發佈會在天津舉行,中國汽車技術研究中心發佈包括標致3008、長安CS35、勝達、陸風X5、奔騰X80、克萊斯勒300C、淩派、沃爾沃V40、賓士A180、豐田RAV4、廣汽傳祺、江淮瑞風S5、新捷達在內的13款車型的碰撞測試結果。
11款車型獲五星評價
13款車型中,合資車型5款,本土車型5款,進口車型3款。自願申請佔多數,為9款,隨機抽檢僅有4款。13款車型普遍得到高分:有11款獲得五星評價,其餘2款評分也獲得四星評級。得分最高為東風標致3008,為58分;13款車型中有12款車型得分在50分以上。
評價結果表現良好,中國汽車技術研究中心相關負責人專門解釋其中原因。一方面,為適應新評價規則,許多車型進行不同程度改進升級,安全性能得到進一步提升。另一方面,車輛安全配置比例越來越多,更多車型在開發目標設計上考慮各種安全配置增加,例如駕駛員側安全帶提醒裝置和ISOFIX固定裝置配置率已基本達到100%,副駕駛員側安全帶提醒裝置也有很高配置比例,並且已有車型將ESC系統作為全係車型標配。
去年完成38款車型評價
本批車型的試驗自2013年9月10日開始,至2013年12月19日結束。據介紹,參評車輛全部由C-NCAP管理中心工作人員嚴格按照C-NCAP程式直接從各品牌經銷商處購買,用於評價的駕駛員座椅也從車輛經銷商處購買,並在媒體和管理中心專業技術人員的監督下從商品車上直接拆卸。按照《C-NCAP管理規則(2012年版)》依次進行排放油耗測試、三項碰撞試驗以及鞭打試驗,最後分別按照C-NCAP規程進行評分和星級評定。對於配置了ESC(車輛電子穩定控制系統)的車輛,管理中心還有專業技術人員對由具有專業檢測能力的第三方國家級檢測機構出具的該系統的技術性能檢測報告予以審核並確定是否可以獲得C-NCAP的加分。
該批次結束之後,中國汽車技術研究中心完成2013年度全部38個車型試驗評價。總體包括小型車1個、A類車型17個、B類普通車型9個、 SUV車型10個、MPV車型1個,共涉及33個乘用車生産企業,其中,進口車型6個。發佈會上,2014年度C-NCAP評價計劃也正式出爐:已于2013年11月份根據新上市車型的情況統計,確定2014年度候選車型,第一批評價車型和試驗計劃基本確定,試驗將於2014年1月14日開始。(記者周偉力)
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