據美國《汽車新聞》9月23日報道,新一代本田飛度將於2014年在美國上市,或將取消啟停系統。該項配置目前是其日版與歐版車的標配。但是,本田公司認為,啟停系統所造成的加速遲滯並不適合美國人的駕駛模式。
本田飛度動力系統工程師Nobuhiko Shishido表示,重啟汽車引擎會佔用一秒鐘的時間,當司機試圖擺脫紅綠燈時,這將會導致大的延遲。混合動力汽車,比如本田雅閣混動車可以在發動機重啟時,通過電動機驅動車輛。但是這對於有啟停系統的非混合動力汽車並不可行。
並且,EPA燃油經濟性測試不給啟停系統額外加分,這意味著,油耗數據並不能真實反映出啟停系統對於燃油經濟性的貢獻。另外,啟停系統也增加了重量和成本,所以啟動裝置必須大於普通型號,才能夠快速地啟動引擎。
2015款本田飛度于2013年初發佈,並且已經在日本上市銷售。外觀更加棱角分明,內飾也進行了升級,另外還增加了幾款節油的發動機選項。美版最先上市的車款最有可能搭載1.5升直列四缸發動機,搭配六速手動或無級變速器。
隨後飛度混合動力版或許也將在美國上市,搭載 1.5升發動機,電動馬達,配備七速雙離合變速器。(陳雪梅)
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