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趕集網擬斥資1億美元砸入O2O市場 首選二手車交易商

2014-12-03 10:15 來源:證券日報 字號:       轉發 列印

  趕集網CEO楊浩涌表示,趕集網要成為生活服務的“淘寶”

  隨著移動網際網路的快速普及,O2O市場呈現出百舸爭流的態勢。12月2日,分類資訊網站趕集網CEO楊浩涌宣佈,在保持分類資訊平臺品類——招聘、房産、汽車、生活服務業務高速增長的同時,明年將重點發力O2O市場,並計劃投入1億美元。同時,楊浩涌宣佈,作為趕集網O2O戰略的先頭部隊,趕集網二手車O2O交易平臺——“趕集好車”正式上線。

  打造二手車交易的“淘寶”

  數據顯示,今年上半年,全國二手車總交易規模為281.9萬輛,同比增長12.77%;交易額1705.26億元,同比增長22.88%。不過,二手車電商的市場份額僅有3%。

  線下交易資訊不透明,中間環節費用高,買賣雙方缺乏信任等因素,使得業界紛紛看好二手車電商的成長空間,平安好車、大搜車、優信拍等大量網路交易平臺應運而生。不過,在趕集網看來,儘管很多二手車電商平臺對行業痛點有所觸及,但還是未深入到核心層面。一方面,這些平臺對於二手車買賣的介入,往往止步于資訊匹配和初步交易,沒有擴展到全程交易中;另一方面,現有的所謂C2C二手車電商平臺魚龍混雜,不乏黃牛、4S店、二手車商等,利潤盤剝環節依舊存在。

  “我們認為,二手車交易對用戶最有利的路徑是從C端直接到C端,這樣中間環節最少。因此我們的模式是,如果你有一輛車需要出售,放到趕集網上,我們會到府做檢測,然後給你認證,之後你可以繼續開。如果有用戶來看的話,我們會陪著去看,幫著做過戶,包括延保、貸款等,這樣用戶體驗就會好很多”,楊浩涌介紹稱。

  在業界人士看來,趕集好車除了可減少了大量中間環節之外,還一個特點就是“到府”和全程陪同,而且,由於是到府服務,趕集網能夠比較有效的甄別賣方是否為車主個人。

  來自趕集網的數據顯示,在趕集好車C2C的模式下,將為買家節省5%-8%的費用,為賣方多賣10%的價格。“我們中間只抽取3%的佣金,無論對賣家還是買家,都是獲利最高的”,楊浩涌表示,“我們的目標是2015年覆蓋全國15個-20個城市,希望能在2015年搶佔20%的二手車電商市場份額。相信隨著業務規模的擴大,服務用戶越來越多,一定能對傳統的交易模式産生影響。”

  未來擬拓展到府洗車業務

  除了到府幫著賣車之外,據楊浩涌透露,趕集網還將到府幫著洗車和保養。

  “我們二手車交易業務也需要一個‘護衛艦’,洗車就是車主最高頻的需求。洗車最大的痛點不在於是否便宜,而是排隊。如果再做個保養的話,還增加一個小時。面對這種需求,我們要做到府洗車。我們自主研發了一種車,用水量是洗車店的五分之一,但一樣乾淨。我們有一個特製的回收墊,可以將水回收起來。試運作三個月以來,用戶體驗非常好,大量用戶給的評價是五顆星。我們明年的目標是覆蓋20個一、二線城市,我們希望通過洗車帶動維修保養的整體服務”,楊浩涌表示。

  對此,有不願具名的分析人士對《證券日報》記者表示:“如果趕集網能把到府洗車形成大數據,不僅非常有利於後續的二手車交易,兩類服務中間也不排除進軍P2P租車的可能。”公開資訊顯示,趕集網的競爭對手58同城已經投資了P2P租車平臺寶駕租車以及e代駕。

  從資訊分類向O2O演變

  在楊浩涌的規劃中,汽車類服務只是趕集網O2O的第一步。“趕集網平臺上與生活服務相關的品類有近百種,每一個品類都有可能産生O2O的機會。”

  楊浩涌認為,趕集網從分類資訊平臺走到O2O平臺,是在從一個100億元的市場走到1萬億元的市場。“分類資訊網站之前是讓中小企業,不管是搬家的、送水的還是送餐的,去平臺上做廣告。以搬家公司為例,北京大概有9000家搬家公司,在百度上有20家搬家公司做廣告,在趕集網上有一兩千家做廣告。O2O為什麼是巨大機會?因為每個細分品類的O2O都是對所處行業的巨大顛覆,不僅僅是把這個行業的廣告費交給你,而是整個行業都進行網際網路化”。

  儘管楊浩涌非常看好O2O的巨大空間,但在業界人士看來,趕集網能夠從中分享到多大蛋糕還是個變數。有分析人士指出,趕集好車剛剛起步,還沒有形成規模效應,這對於成本是一個壓力;另外,如何建立標準化的體系,實現可複製性也是一大難點。此外,除了現有的競爭對手外,淘寶、騰訊等網際網路大佬隨時都可能進入二手車交易O2O領域,屆時,趕集好車將面臨更為激烈的競爭。

  據悉,趕集好車目前在北京有8位二手車評估師,假定在滿負荷情況下,按平均成交價10萬元左右計算,月交易額能達到1500萬元—2000萬元。

[責任編輯: 宿靜]

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