南方日報訊 前日夜間中國鐵路總公司官方微博——中國鐵路披露了最新一季的全國鐵路建設數據,數據顯示,今年1—3月份,全國鐵路完成基本建設投資(以下簡稱“基建投資”)545.1億元,同比增加119.2億元、增長28.0%。根據記者跟蹤測算,3月份的全國鐵路完成的基本建設投資環比更是呈現出了167.83%的迅猛增幅,單月數據相當於今年前兩個月的總和。
3月鐵路基建投資超前兩月總和
鐵道部網站早已關閉,而中國鐵路總公司的網站仍然沒有上線,所有業內人士一時之間都失去了搜尋“全國鐵路建設數據”的平臺。而中國鐵路此時發出的微博則顯得十分重要。“這就是在釋放資訊,鐵路的大部制改革非常順利,鐵路基建不會受到影響。”一位鐵路系統內部人士表示,這一數據往往被視為整個國內鐵路建設的重要風向標。恰在2012年的3月,鐵道部曾在最初公佈的全國鐵路運輸主要指標完成情況中,略去了“固定資産”投資一項,引起了社會各界的猜測與質疑。
相比以往的表格,此次通過中國鐵路發佈的資訊中,增加了大量描述性語言,傳達出了更加豐富的資訊。而其中不多的數據也很能説明鐵路建設的“回暖”,用此次公佈的1到3月的基建投資數據減去此前公佈的1到2月的基建投資數據,不難得出,今年3月全國基建投資高達293.7億元,甚至超過1、2月基建投資之和,3月的單月基建投資額環比增幅高達167.83%,領跑2012年以來每月基建投資額的環比增幅。
珠三角城軌投資計劃同比增50%以上
不過,從投資完成進度上來講,全國鐵路基建投資一季度545.1億元,僅達到了全年任務的10%。根據《中華人民共和國鐵道部主體長期信用評級報告》顯示,鐵路“十二五”後三年的建設規劃已經基本確定,2013年全路安排固定資産投資6500億元,其中基本建設投資5200億元、投産新線5200公里以上。
“這個不是問題,現在整個建設的氣氛很好。”記者從廣東省業內人士處獲悉,現在城軌各個項目建設進度正常,資金充裕。與往年相比,整個項目數量創歷史新高,除3個在建項目之外,廣州北至清遠、佛山西至廣州南、新塘至洪梅等新項目,及大衝至肇慶、長安金沙至深圳機場等2個新區段,將有望于年內開工建設。相應的投資任務也將再創歷史新高,據介紹,目前省裏已安排2013年投資計劃相較去年增長50%以上。
鐵路建設公司的人員也對今年完成5200億元的投資任務充滿信心,一位內部人士表示,大部制改革影響在於流程審批的厘清方面,目前準備工作已經十分充分,只要審批流程一過,就能很快開工,全年鐵路基建投資完成應該不成問題。(記者/鐘嘯)
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