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專家:長征路線若申遺成功 紅色旅遊收入將超2千億

時間:2015年04月21日 13:38 來源:重慶晨報 字號:       轉發 列印

  四川省瀘州市古藺縣紅軍長征四渡赤水博物館。

  重走長征路·關注長征路線申遺

  重慶晨報訊 記者 李晟 “博物館建成以來,有客人來,但還不夠多。如果再多點,我可以更忙些,太平古鎮也更火一些……”昨日下午,送走最後一批遊客,司曉芳這才停下來。司曉芳,四川省瀘州市古藺縣紅軍長征四渡赤水博物館講解員。她説,長征路線成功申遺,或許會給太平古鎮帶來“紅利”。

  昨日,再次聚焦“長征路線申遺”報道刊發後,立即引起眾多網友的關注。新浪網友“玩233567”説“好!支援申遺!長征是中華民族自強不屈精神的最貼切寫照,它應該成為中華民族超脫意識形態的精神財富。”

  那麼,長征路線申遺“紅利”在哪?四川省社科院毛澤東思想鄧小平理論研究所所長、博士生導師楊先農認為,要盤活“長征路線”這個世界聞名的線性文化資源。“長征路線申遺成功,中國紅色旅遊可能會更火。”知名文化旅遊學者裴鈺説,如果“十二五”期間,長征申遺成功,紅色旅遊收入將不止2000億元。

  紅色旅遊

  收入將不止2000億元

  “長征路線申遺,其實是深度開發紅色旅遊,是紅色旅遊創新發展的里程碑事件。”知名文化旅遊學者裴鈺接受媒體採訪時曾表示,申遺只是一個項目,總體思想是把紅色旅遊景區打造成“未來的世界遺産”,即按照世界遺産的標準,建設紅色旅遊景區、紀念館、故居等,把它們打造成未來的世界文化遺産。“我們現在的紅色教育基地、愛國主義教育基地、旅遊區,硬體非常好、接待條件也好。在這個總體方略的指引下,長征申遺便應運而生,這個申遺覆蓋省市多,利益共沾,促進多方發展。”

  裴鈺説,長征路線貫穿的中西部,第一、二産業較為落後,旅遊服務業發展處於“財政弱、引資難、項目少”的尷尬境地。紅色旅遊是高端的主題旅遊,是以政務培訓和接待為主的新型優勢業態,是政府投資的重點,而申遺成功,將大大刺激政府投資。長征路線申遺成功,産業增量是非常寬廣的。

  裴鈺算了一筆賬:2005年至2010年,“十一五”期間,國家共安排紅色旅遊專項建設資金約80億元。至2010年,紅色旅遊全年接待遊客4.3億人次,佔國內旅遊人數的20%,年綜合收入達到了1302億元。預計到2015年,全國紅色旅遊年出行人數突破8億人次,年均增長15%,佔國內旅遊總人次的比重提高到1/4;綜合收入突破2000億元,年均增長10%;累計新增直接就業50萬人、間接就業200萬人。“如果‘十二五’期間,長征申遺成功,這個2000億元收入的評估就少了。”裴鈺説。

  盤活資源

  創造消除“雙貧困”

  目前,中國工農紅軍長征路線申遺、建館、扶貧工作推進辦公室,設在四川社科院毛澤東思想研究所內,由所長楊先農研究員兼辦公室主任。

  楊先農認為,以開展“長征路線”申報中國和世界文化遺産活動為契機,把轉變文化發展方式作為一件大事來抓,盤活“長征路線”這個世界聞名的線性文化資源。同時,推動文化資源向農村、基層傾斜,向革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區傾斜,大力實施諸如“國際長征文化館”等重大文化項目帶動戰略。要把消除物質貧困、實現共同富裕作為弘揚長征精神、長征文化的題中之意,創造消除“物質貧困”和“精神貧困”的“雙消除模式”。

[責任編輯:楊永青]

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