到全運會前，瀋陽市將逐步完成三環擴建、四環建設、二環快速路以及南北二幹線的大通道建設，進而實現快速交通的大框架。
目前，瀋陽三環路擴建工程和四環路新建工程已全面啟動。三環路全長81.9公里，工程計劃投資65億元，全線將改建互通式立交橋15座，新建互通式立交橋8座，新改建分離式立交橋81座，新改建服務區2處，下深溝互通式立交橋至白塔堡之間4.1公里路段將改建成高架橋。
四環路全長132.1公里，距離三環路平均間距8公里，工程計劃投資89.1億元，起點位於其與京沈高速公路交叉點處，途經鐵西區、于洪區、沈北新區、棋盤山開發區、渾南新區、蘇家屯區，形成閉合的環路，全線按雙向10車道一次性投資建設完成。四環路全線將建設跨渾河、跨鐵路、跨高速公路的大橋、特大橋19座，互通式立交橋13座，中小橋57座，同步建設管理養護服務區2處，綠化300萬平方米。四環路建成後，將成為瀋陽市里程最長、投資最大、智慧化水準最高、綠化效果最好的城市快速路，有效連接渾南新城、渾河新城、鐵西産業新城、沈撫新城等10個新城區。按照計劃，全部工程將於2013年十二屆全運會召開前竣工通車，徵地工作將於2011年2月3日前完成。
而二環快速路的建設目前也在緊張規劃中，全長52公里的二環快速路，現有交叉的城市道路79條之多，未來將通過規劃，以立交等形式逐一突破路口的平面局限，取消紅燈設置，進而實現快速效果。
此外，正在實施的南北二幹線工程，將於2011年底率先完成五愛街立交橋工程。而按照規劃，南北二幹線快速路改造工程將以南北三環(繞城高速)為起始點，全長24公里。全部工程將於2013年完成，初步形成瀋陽市快速交通系統主骨架。（楊東溟 金曉玲）
