四川省交通運輸廳廳長高烽23日在全省交通運輸工作會議上説，“十二五”四川交通運輸發展的總體目標是：五年完成交通建設投資超過4000億元，比“十一五”翻一番。到2015年，基本建成西部綜合交通樞紐，交通總體發展水準進入全國前列、西部領先。
在基本建成西部綜合交通樞紐方面，“十二五”期間，四川將全部建成成都主樞紐11條放射線和2條環線高速公路，實現廣元、遂寧、瀘州等14個次級樞紐(或重要節點城市)均有四個方向以上“十”字型交叉高速公路建成通車，打通西北方向1條和東南方向3條、北向3條和西南方向2條、東向9條高速公路出川通道，基本建成四條高等級水運主通道和長江上游港口群，全面融入國家綜合交通運輸網路。
同時，“十二五”期間四川將基本建成全省高速公路網。到2015年，力爭高速公路通車總里程超過6350公里，打通18條進出川大通道，基本建成全省高速公路網，實現四川公路骨幹路網和主要進出川通道由普通公路向高速公路的跨越。
四川提出了在“十二五”期間重振內河水運。到2012年，全省四級以上航道突破1000公里，力爭全省港口集裝箱吞吐能力提升到150萬標箱；到2015年，全省四級以上航道達到1209公里，基本建成瀘州-宜賓-樂山和廣安-南充-廣元兩大港口群，集裝箱吞吐能力超過250萬標箱。基本形成以長江、岷江、嘉陵江、渠江高等級航道為骨架，以六大重點港口為樞紐，干支結合、水陸聯運、功能完善的內河水運體系。
此外，“十二五”期間，將開工建設雅康、汶川、綿九、汶九等高速公路，打通阿壩州映汶高速公路、涼山州雅西高速公路、秦巴山區廣陜、巴陜、達萬等8條高速公路，以及阿壩州國道317線、涼山州國道108線等幹線項目，使四川老少邊窮地區的道路通行能力提到顯著提升。(完)
