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  中國2010年上海世博會 -- 要聞播報

以人為本──拉美國家在世博會上傳遞城市化經驗

時間:2010-05-31 09:10   來源:新華網

  新華網上海5月30日電(記者侯熙文、宮一棟、吳宇)上海世博會的一大特點,就是發展中國家紛紛以主人公的姿態登場亮相。其中,城市化進程迅猛的拉丁美洲國家以多個自建館內的鮮活案例,向中國和世界講述了城市的主體──“人”在城市發展中的積極作用。

  被設計成阿拉伯數字8字形的委內瑞拉館裏,一個個普普通通的委內瑞拉居民畫像成為了主角。他們每個人用簡短的一段話勾勒出委內瑞拉城市化進程中的“人文主義”。

  今年78歲的羅梅利亞烏爾塔多是委內瑞拉館二層所展示的眾多國民形象中的一位。她住在委內瑞拉首都加拉加斯的“山區貧民窟”奧古斯丁,因為“老腿甚至都上不了公車”,她已經很多年沒有走出過生活的街區。

  直到今年年初的一天,她的兩個孫子帶著她來到了新近竣工的纜車公共交通站。“當時很害怕,想如果掉下來怎麼辦呢?但是結果很好玩,我看到鄰居的房子,之前從來沒有從空中俯瞰過這些房子,真是太不一樣了。”她這樣形容道。

  委內瑞拉館館長羅納德貝當古對記者説:“我們往往固執地思索著自己心中未來的大城市究竟是什麼樣子。其實無論城市怎樣發展,一定是構建在以人為本的基礎上的。”

  “加拉加斯是一個人口眾多的山城,就像中國的重慶一樣,加拉加斯的交通一直是個很令人頭疼的問題。”貝當古介紹,“儘管修建了多條地鐵線,但是很多市民仍抱怨上下班需要花費一個多小時的時間。”

  貝當古表示,委內瑞拉政府在聽取了多方市民的意見後於2008年創造性地修建了一條全長1.8公里、共有5個上下停靠站的纜車公共交通線。為方便乘客,纜車公共交通線與加拉加斯地鐵和地面公交相互對接,形成空中、地面和地下立體公共交通系統。

  由於纜車一般只用於旅遊觀光且成本很高,建造之初曾引起爭論,並不被一些專家看好。“但是委內瑞拉政府認為解決民生問題是當務之急。事實證明,這條纜車線每天接送萬名乘客,大大緩解附近山區4萬居民的出行問題。”貝當古説。

  在連日艷陽高照的上海,世博會墨西哥國家館的135個赤橙黃白紫五色風箏連成了一片天然的遮陽傘,成為眾多遊客避暑、休憩的好去處。

編輯:徐維彬
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