標誌著這是一項真正意義上有人參與的空間飛行試驗 
 
　　人民網北京航太飛行控制中心10月12日訊　前方報道組報道：今天下午17時31分，航太員費俊龍從“神舟”六號飛船返回艙進入了軌道艙開展工作，這是我國實施載人航太工程以來，航太員首次進入軌道艙進行空間科學實驗，它標誌著我國載人航太飛行由“神舟”五號的驗證性飛行試驗完全過渡到“真正意義上有人參與的空間飛行試驗”。

　　下午17時28分，北京航太飛控中心向航太員下達了“打開返回艙平衡閥”的指令。記者在飛控大廳的大螢幕上看到，航太員費俊龍將頭頂上方的返回艙平衡閥打開。在地面指令的引導下，航太員費俊龍從座椅上起身，打開艙門，很快進入了軌道艙。航太員聶海勝注視並確認費俊龍的每一項操作步驟，同時與地面控制人員保持著密切的聯繫。

　　據有關專家介紹，“神舟”六號飛船由推進艙、返回艙、軌道艙三個部分組成，其中軌道艙主要用於空間科學技術實驗。在我國首次載人航太飛行任務中，首飛航太員楊利偉在返回艙進行了21個小時23分鐘的飛行，沒有進入軌道艙工作。這次飛行中，兩位航太員脫下艙內壓力服，而後換穿工作服，打開返回艙艙門，使兩艙處於聯通狀態，航太員進入軌道艙。此外，他們還將在今後幾天的飛行中，在返回艙和軌道艙進行多項空間科學實驗，包括穿艙試驗、工效學評價試驗、軌道艙飛船設備操作實驗等一系列重要科學實驗活動，全面考核軌道艙的設計水準，檢驗艙內環境控制與生命保障系統等關鍵技術的可靠性，為我國載人航太後續任務打下重要的技術基礎。