人民網1月4日報道 因受降雪天氣影響,呼和浩特鐵路局管內有13趟直通旅客列車因雪災滯留晚點。
哈爾濱開往包頭的1814次列車3日晚被困于內蒙古烏蘭察都市商都縣,積雪冰凍封住了列車車門,車上1400名旅客及乘務人員被困車廂內。由於雪勢過大,前去救援的軌道車也被積雪所困。截至4日中午,被困人員已全部被解救出來,事故沒有造成人員傷亡,救援人員正在清理列車兩側的積雪。除1814次列車受阻外,3日晚始發的K89次列車因北京地區大雪大霧,出發就晚點1小時30分,抵達呼和浩特事件較正常時間晚3個小時。K504次(通遼─呼和浩特)因大東溝─三介海子間雪害於6:30分停于東井子站。1820次(烏蘭浩特─呼和浩特)因大東溝─三介海子間雪害於7:20分到達白旗站。K4次(莫斯科─北京)因烏蘭花─土牧爾臺、白音察幹─烏蘭哈達間雪害影響,現停于二連站。
面對突發的寒潮降溫天氣,呼鐵局迅速啟動大雪天氣行車組織應急預案,應急辦公室晝夜24小時值班,加強旅客乘降組織和行車調度指揮。全局各運輸站段“以雪為令”,24小時堅持對線路、道岔等重點區域執行“人不離崗、崗不留雪”,做到“邊降邊掃,邊掃邊清”。
在呼和浩特地區,呼和浩特站成立由站長、車站黨委書記任組長的應急領導小組,設立應急辦公室晝夜24小時值班,全體機關幹部、車間值班人員按照分片包保辦法,及時趕到包保區域,對站前廣場、站臺等處開展除雪工作。各車間、中間站提前備齊了掃帚、鐵鍬、風力除雪機等各類應急處置設備,加強對設備的日常巡視檢查。從1月2日夜起,這個站客運車間立即啟動應急預案,加強雪天安全廣播宣傳,在進站口、臺階、坡道等易滑處設立防滑警示牌,鋪設防滑墊,在露天旅客必經地段設專人防護引導,售票大廳19各窗口全部開放;貨運部門重點加強對苫蓋篷布車輛、空篷車、平車裝載集裝箱等車輛的檢查力度,確保車輛及貨物在風雪區運作安全。
在包頭地區,包頭站迅速組織包頭、包頭東客運車間60名幹部職工成立除雪小組,並及時通知駐站士兵和集經、行李房等相關部門備齊除雪用具,除雪人員手機24小時開機,一經通知立即到位;組織專人在包頭站出站口斜坡處、候車室門口、貴賓室、售票廳門口、站臺地道口等重點部位鋪設防滑墊20張,確保旅客進出站和乘降安全。由於雪大,包(頭)至白(雲鄂博)公路禁行,所有出行旅客改為火車出行,白雲鄂博站抽調42人加強旅客進出站組織工作,共鋪設草墊等共計42張。為保證雪天電煤的順利暢通,包頭車務段作為電煤運輸大戶,迅速啟動雪天應急預案,組織36名機關幹部深入發送量較大的東興、公積坂、薩拉齊三站進行除雪,並對車站咽喉道岔實行“記名式”包保,將每一組道岔的除雪任務落實到人頭,做到隨下隨掃。