內蒙古因雪被困25小時的1814次列車恢復通車
提示：受雪災影響，呼和浩特鐵路局運輸秩序和旅客乘降組織壓力加大，截至記者發稿時，有１３趟直通旅客列車因雪災滯留晚點；呼和浩特鐵路局已組織近萬名職工展開抗擊風雪攻堅戰，並向沿線地方政府部門請求支援；4日晚8時30分，因雪災被困情況最嚴重的1814次列車已經從商都火車站發出，重新踏上了旅程。
人民網呼和浩特1月4日電（記者 賀勇） “1月3日淩晨，集通鐵路管內集寧至正鑲白旗管內普降大雪，到下午連續發生積雪上道……載有1400名旅客的1814次旅客列車現在仍滯留在野外，積雪已掩埋半截車廂，車內已經無照明和供暖，食物及飲用水已經無法供給，情況萬分緊急……”這是內蒙古集通鐵路公司于1月4日淩晨2時45分向內蒙古自治區政府發出的請求救援的緊急彙報。
1月2日至4日淩晨，內蒙古自治區烏蘭察布市集寧至正鑲白旗管內普降大雪，降溫10℃～15℃，出現吹雪、雪暴災害性天氣。1814次列車在商都縣西18公里處七台鎮大東溝處因暴雪受阻，烏蘭察布市政府收到求援報告並於5時召開緊急會議，此時，1814次列車已經滯留約9個小時，情況十分緊急。
“經歷風雪天氣對我們來説是常事，但這麼嚴重的積雪還是第一次遇到。”1814次車的列車長楊毅亮告訴記者。1814次車是從哈爾濱開往包頭的直通列車，1月3日晚18：48分被困，厚厚的積雪幾乎“包圍”了列車。列車共有15節車廂，車上有大約1400名旅客。
隨著停車時間的延長，車上的人開始著急了，乘務員和部分旅客下車來清除積雪。在大家的努力下，機車左側的積雪被清除了，但右側是一個很陡的斜坡，連站都站不穩，更別説鏟雪了，更何況車上的工具根本不足以應付這樣的嚴重局面，只能請求支援了。
等待中，旅客的情緒開始出現波動，因為很多人都是4日要上班才乘坐這趟車，漫長的等待讓人們越來越不耐煩了。車廂裏一遍又一遍地響起了列車員道歉和解釋。“前面正在加緊救援，請大家不要著急。”漸漸地，旅客們的情緒安定下來，和列車乘務組一起面對這場考驗。
接到求援後，鐵路、公安、消防、民政、衛生等部門迅速組織救援搶險隊，火速趕往現場。 “積雪太厚，車輛根本無法開進事故現場！”今晨7時，接到命令後，商都縣消防大隊教導員劉揚帶領隊伍火速趕往現場。此時，參與救援的軌道車也被大雪阻斷在離商都火車站以東一公里遠的地方。劉揚等立即步行來到現場解救這輛軌道車。阻擋軌道車前進的積雪路面有100多米長，厚度有70-80公分，戰士們用盡全力清除了這段路面的積雪，救出了這輛軌道車。
集通鐵路公司決定，為保證旅客安全，需要儘快把列車拖回商都火車站。“今天早晨6點10分，7節車廂被拖回商都火車站，800多名旅客脫險並被妥善安置。上午11點左右，又有4節車廂被拖回商都火車站。” 楊毅亮介紹。
由於最後四節車廂被阻嚴重，為了保證旅客人身安全，前面返回的四節車廂旅客下車後又被調回現場，將車頭部位4節車廂的旅客送回火車站。
消防官兵們用鐵鍬一點一點鏟開覆蓋在鐵軌上的雪，再用布將雪兜走。有的官兵只能鑽到列車下面用手一點一點的把雪刨出來。在零下30多度的嚴寒中，戰士們頭上、身上冒出的熱氣還沒散發就被風雪結成了白霜，變成了一個個移動著的“雪人”。
到下午5時左右，最後四節車廂被解救出來，此時列車上只剩列車長劉愛軍和幾位工作人員。
晚8時30分，經過短暫的休整和補充燃料後，1814次列車又開始了旅行，“回家嘍！”車廂裏沸騰一片，打電話的聲音響成一片……
