2007年4月4日，返鄉祭祖的臺胞乘坐清明包機抵達廈門國際機場。當日上午9點27分，152名返鄉臺胞乘坐臺灣立榮航空清明包機抵達廈門國際機場。這是2007年兩岸清明包機廈門航點迎來的首個臺灣航班。

　　兩岸清明節包機今年首次啟動。今年的清明節包機有２４個班次，兩岸共１１家業者提出申請，大陸方面有５家參與。這顯然是兩岸“三通”進程中的又一小步。人們不禁問道——兩岸實現“三通”還有多遠。

　　1979年以來，祖國大陸方面為實現兩岸同胞正常往來、擴大兩岸交往、促進兩岸交流進行了持續不懈的努力。在剛剛閉幕的中國共産黨第十七次全國代表大會上，胡錦濤總書記提出“兩岸同胞要加強交往，加強經濟文化交流，繼續拓展領域，提高層次，推動直接‘三通’，使彼此感情更融洽、合作更深化，為實現中華民族偉大復興而共同努力”。

　　今年11月，是兩岸同胞隔絕狀態被打破、海峽兩岸開啟交往交流20週年 。20年來，在我們黨和政府對臺方針政策的影響和推動下，在兩岸同胞的共同努力下，海峽兩岸的人員往來和各項交流蓬勃發展，沛然莫之能禦，成為促進兩岸關係和平發展的重要力量。

　　20年來，祖國大陸的繁榮發展主導並帶動著兩岸交流，併為之注入勃勃生機和廣闊空間。大陸不僅是臺灣同胞的祖籍地、中華文化的原生地，還是臺灣經濟發展的堅實腹地。大陸改革開放、經濟建設和社會進步所取得的巨大成就，通過兩岸交流，帶給臺灣同胞越來越多的福祉和利益。大陸方面始終堅持採取積極舉措促進兩岸人員往來和經濟、文化等各領域的交流、合作，推動兩岸直接“三通”，團結廣大臺灣同胞，促使兩岸交流達到相當的規模。

　　截止2007年9月底，臺灣居民來大陸累計達4583萬人次，大陸居民往來臺灣超過156萬人次。截止2007年9月底，大陸累計共批准臺商投資頁目74327項，臺商實際投資450．9億美元。兩岸累計貿易總額6933億美元，臺灣獲得的貿易順差累計4541億美元。大陸成為臺灣最大的出口市場和貿易順差來源地。兩岸經濟互補互利的格局初步形成，效應愈益顯觀，經濟聯繫愈益密切，直接“三通”已成為臺灣經濟發展的內在需要和臺灣同胞的普遍要求。

　　近年來，兩岸交流又開拓了新的領域，出現了新的內容。一是兩岸政黨交流的開啟。二是積極支援、促成兩岸民間行業團體開展技術性、業務性磋商。迄今為止，兩岸通過民間行業組織協商的方式，已順利實現4次臺商春節包機、數次節日包機、數項專案貨運包機和多次醫療救助包機。2006年6月14日公佈的兩岸客運包機節日化和專案包機框架性安排，兩岸包機由春節擴展至包括清明、端午、中秋在內的四大傳統節日。繼去年兩岸中秋包機成行後，今年又首次開啟兩岸清明包機。使兩岸直航包機又取得了新的進展。

　　目前，兩岸民間航空行業組織已經就客運包機週末化、常態化以及貨運便捷化的技術性、業務性問題進行過多次溝通協商，並已取得初步結果。福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖的直接往來不斷擴大。在開放大陸民眾赴臺觀光議題上，兩岸民間旅遊組織也已進行了5次技術性磋商，達成了諸多共識。

　　但令人遺憾的是，當前兩岸人員往來與交流，與兩岸發展的潛力和兩岸人民的期待還很不相適應。臺灣當局一直採取種種限制措施，極力阻止兩岸交流的發展。大陸同胞去臺灣及大陸産品輸臺還受到諸多不合理的限制。兩岸投資還處在單向階段，兩岸貿易處在間接狀態，直接“三通”尚未實現。兩岸同胞應排除障礙，繼續為促進兩岸交流而努力，推動兩岸關係和平發展，實現互利雙贏。（李學斌）