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台灣網11月8日消息 對於臺當局“陸委會”主委蔡英文提出兩岸直航談判首先要由“政府主導”及“國防部”稱兩岸直航須比照“國際航線”辦理的表態﹐在野黨“立委”大表不滿﹐他們指當局仍保留過時的觀念﹐才會出現如此“木馬屠城記”的説法。
據臺灣媒體報道，蔡英文昨日在“立法院”答詢時提出兩岸直航談判的所謂四項原則﹕一是“政府主導”﹐二是“公權力”不能被侵蝕﹐三是海基會優先﹐四是民間團體只是協助角色。
在“立委”李慶華詢及“陸委會”研議大陸客機來臺維修的情況如何時﹐蔡英文表示該案是在建設性的評估進行當中。對於臺商春節包機直航案﹐“立委”章孝嚴要蔡以“建設性”描述目前評估的情況﹐蔡英文則稱﹐這案子複雜﹐她不能使用這個詞彙。
對於究竟兩岸直航應由“政府對政府”或委託民間團體﹑行政官員加入民間團隊內談﹐蔡英文稱﹐目前談談判形式的細節還言之過早﹐並要“立委”不必試探她的底線。她在“立委”何智輝逼問下﹐衝口説出：“這是涉及‘公權力’的事情﹐民間可以代替政府來談嗎﹖”她強調﹐民間團體不能取代當局﹐但如何談﹐雙方應先進行預備性的談判。
另外，“國防部”副部長康寧祥、陳肇敏昨天也在“立法院”答詢時稱﹐“國防部”自前年開始評估兩岸直航問題﹐歸納出四個重點﹐包括﹕一﹑飛機不能直接飛越臺灣海峽﹔二﹑必須定點﹑定線﹑定時﹐只準白天通航﹐夜間停航﹔三﹑直航不能影響軍安﹐因此機場的規劃必須和軍用機場有所區隔。他又稱﹐兩岸直航不應增加新航路﹐機場應先南後北﹐先高雄小港機場﹐再來桃園機場﹐兩岸直航必須比照“國際航線”﹐接受國際公法規範。
康、陳的説法立刻引起國民黨及親民黨的“立委”不滿，“立委”們紛紛抨擊“國防部”兩岸直航政策是黑箱作業。“立委”何智輝﹑楊麗環等人質疑“國防部”依舊保留過時的觀念﹐才會出現所謂“木馬屠城記”的説法。至於以松山機場因為鄰近軍事設施而摒除在外﹐何智輝質問﹐臺灣哪個機場附近沒有軍事設施。（晨風） |
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