新華社記者常志鵬

　　當成品油價格高達每升4元多時，有車的林女士關心最多的是如何開車才會省油；而對準備買車的鄰居來説，諮詢的第一個內容便是買哪種車型耗油低。

　　據了解，今年以來我國成品油已經先後5次提價。成品油價的一漲再漲， 使能源成為普通消費者關注的熱點。

　　我國目前已經成為世界能源生産和消費大國。國家發展和改革委員會副主任張國寶説，2004年我國能源産量總計19.7億噸標準煤，其中包括煤炭19.56億噸、原油1.75億噸、天然氣414.93億立方米；全國電力裝機容量達4.4億千瓦，總發電量達21870億千瓦時。在能源生産增幅超過歷年的情況下，仍然趕不上消費的增長。

　　但據中國能源研究會副理事長兼秘書長鮑雲樵介紹，我國的能源利用效率目前僅為34%，比發達國家落後20年，相差10個百分點。而能源消費強度大大高於發達國家及世界平均水準，約為美國的3倍，日本的7.2倍。在生活中，人們的節約意識淡漠，“屋內沒人照樣開燈”“電腦一開一整天”“單位的水隨便流”等浪費現象非常普遍。2004年，全國能源消費總量比上年增長14.13%，而2005年全國能源消費增量更大。

　　可喜的是，節約能源意識已經開始深入人心。今年夏天，全國20多個省會城市提出，黨政機關和公共場所要將空調溫度設定在26℃左右；在海口，不少機關單位採取了節能措施，如離開辦公室時必須關燈，節水、節油、節約辦公用品等；在能源緊缺的江、浙、滬地區，許多人已經把節能變成了自覺行動。國家發展和改革委員會能源研究所所長周大地説，“在能源緊張面前，節約已經不僅僅停留在口號上了。”

　　到2020年，我國要以能源翻一番實現經濟翻兩番。但要按近三年能源消費增長的趨勢，到那時我國能源消費量將高達40多億噸標準煤，在能源供應及能源安全等方面都會帶來嚴重問題。即便考慮到各種節能因素，到那時我國能源消費量仍將達30億噸標準煤，能源供應仍有缺口。煤、電、油等能源價格將會進一步提升，替代能源産品的研究和使用將會更緊迫。這一切，都決定著能源將在相當長一段時間內是百姓關注的焦點。能源的發展將始終牽動著經濟社會發展的神經。

　　節能專家戴言德説：“在實現現代化過程中，對資源的需求將會不斷增長。如果傳統的經濟增長模式和資源消費觀念不能從根本上改變，發展過程中的‘高消耗’和‘高浪費’現象將會更加嚴重。解決好這一矛盾，需要‘多管齊下’”：下大力氣進行産業調整和産品結構的調整；重點加強資源節約技術的孵化和培育；在全國儘快創建科學的資源節約評價體系；培養公眾的節約意識與節約技能。

　　據記者了解，我國已經擬定能源中長期發展規劃，規劃強調了調整能源結構，加強節能、加快發展核電、可再生能源和大力發展水電等。根據規劃內容，到2020年我國萬元GDP能耗將下降到1.54噸標準煤，形成節能能力14億噸標準煤，我國主要産品單位能耗指標將達到或接近國際先進水準。“十一五”期間，我國將實現節約和替代石油3800萬噸。到2020年，我國可再生能源在一次能源消費中的比重可由目前7%提高到15%，可替代化石能源4億噸標準煤。

　　應該相信，如果規劃中的節能目標落到實處，加上替代能源、可再生能源的發展，老百姓對能源的擔憂應該會大大減小。 
 
（來源：新華社）

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