國家發展改革委副主任張曉強在全國農村公路工作座談會上透露，對於“十一五”農村公路建設，中央給予高度重視和政策傾斜，準備投入1000億元用於支援和引導交通持續快速發展。

　　張曉強介紹，今年初，國務院批准了《農村公路建設規劃》。這個《規劃》是國家“十一五”交通發展的專項規劃，也是我國第一個全國性、系統性的農村基礎設施建設中長期規劃。對促進我國農村公路持續快速發展，再上新臺階具有十分重要的作用。同時他指出，農村公路線路分佈散、覆蓋範圍廣、數量龐大，很難在短期內普遍提高技術水準，必鬚根據各地經濟發展水準和公路現狀，從實際出發，採取東、中、西部梯次推進的戰略，統籌規劃、分步實施，有重點、有步驟地進行建設。為此，《農村公路建設規劃》提出的建設目標是，“十一五”期間全國所有具備條件的鄉(鎮)通瀝青(水泥)路；東、中部地區所有具備條件的建制村通瀝青(水泥)路；西部地區基本實現具備條件的建制村通公路。

　　張曉強要求，在中央政府加大政策支援和投入的同時，各地要予以高度重視，做好動員，切實將黨中央、國務院對農村地區基礎設施建設的精神貫徹到廣大農村地區，明確各級地方政府的責任，加強領導，精心組織。各省要充分認識這項工作的重要性、複雜性，切實加強對這項利國利民工程的領導，明確任務，把發展農村公路作為經濟社會發展的重點之一，抓緊抓好。各級發展改革部門、交通主管部門及地方政府必須各司其責，做到分工明確、責任到人，同時也要相互配合，相互支援，多協商，多溝通，通力合作，精心組織，保障農村公路建設順利實施。

　　張曉強還指出，各地發展改革和交通部門要按照規定和程式，紮實做好做細五年規劃和項目各項前期工作。農村公路量大面廣，項目選擇、標準與規模確定、資金籌措等，是一項非常繁雜的任務。這就要求我們一是要摸清本地情況，對本省(區、市)農村公路的“家底”做到心中有數；二是要根據國家的目標要求和總盤子，提出符合實際和可行的五年規劃，切實落實配套資金；三是要根據補助標準和本地配套能力，地形地質條件和交通需求特徵，因地制宜地確定適當的建設標準，切忌急於求成和貪大求高，更要戒除“政績工程”思想，腳踏實地穩步推進農村公路建設；四是一定要實事求是，嚴格遵守規定，不得弄虛作假，套取國家資金。

　　他還説，最近國家審計署對正在實施的縣際和農村公路工程進行了全面審計，發現一些地方存在多頭申報、虛報里程套取國家資金的問題，嚴重違反了國家有關規定。張曉強強調，這次農村公路建設決不允許再次發生這種情況，如果有的話，一旦發現將嚴厲處罰。 
 
（來源：《經濟日報》）

編輯：木樨