| 記者：請您談一下青藏鐵路的開通會給西藏的上市公司帶來怎樣的影響？
楊代剛：西藏自治區受人才、地域、環境影響較大，經濟發育程度與內地相比差距很大，但三次交通大發展都對西藏的經濟發展起到魔術化的作用。第一次是川藏、青藏公路通車；第二次是80年代末、90年代初航空業大發展；第三次就是青藏鐵路的開通。青藏鐵路的通車意義尤其重大，對自治區經濟、文化以及人們的理念將起到不可估量的催化劑作用。上市公司應該抓住青藏鐵路開通的歷史性機遇，立足西藏，突出西藏特色，發揮資源優勢，利用資本市場，把企業做優、做強、做大。
上市公司首先需要立足西藏，目前西藏的優勢和特色的開發程度尚處於初級階段，還有很大空間，例如具有高原特色的藏藥、旅遊、礦産資源以及綠色食品等都有賴於通過青藏鐵路的開通獲得進一步的開發。
其次需要將西藏具有的資源優勢轉換成經濟優勢，依靠具有資源優勢的上市公司為龍頭形成企業群體，進一步發展成産業帶，提高産業集聚能力。
第三是充分利用資本市場，擴大資本市場規模。之前西藏的企業對資本市場認識不夠，關聯度不強，依靠國家直接投資比較多。如今，隨著“兩法”的頒布，企業融資的方式將更趨於市場化。這一方面需要企業家以及政府官員改變觀念，認識到資本市場對企業發展的重要性；另一方面企業自身也要不斷發現可以通過資本市場培育和壯大新的經濟增長點，讓優質資産進入上市公司，提高公司資産品質。
青藏鐵路的開通正是起到了“走出去、引進來”的作用，讓西藏認識資本市場，也給了資本市場更多了解西藏的機會。例如，西藏發展的礦泉水項目就想通過再融資的方式做大，西藏天路的水泥廠也希望通過資本市場實現改制，並改造擴建生産線。
來源：青藏鐵路網
編輯：妮妮 |
