人民網7月4日電 據今日出版的《環球時報》報道，臺灣媒體“罕見地”為青藏鐵路打起了“媒體大戰”。臺《中國時報》稱，參與這次報道的臺港澳媒體人數至少有上千人。
從北京出發、7月3日晚抵達拉薩的首趟列車，車票“相當搶手”，為了一張車票，從島內剛飛過來的以及常駐北京的臺灣各媒體記者動用了各種“關係”，最終只有十多位島內記者成為幸運兒。對此，這些在一線報道青藏鐵路開通的臺灣記者幾乎以一種“朝聖”的心情來進行這次採訪。
對於青藏青藏鐵路通車，臺灣媒體更關注其戰略價值。《聯合報》2日刊登佛光人文社會學院教授謝劍的專文指出：青藏鐵路的完成，貫穿了中國西南部這一大片空白地區，使得中國對南亞次大陸將不再是鞭長莫及，而有更多發展的機會。
這兩年來，大陸的重大工程成了島內媒體最關心的新聞之一。不過，對於臺灣當局來説，每當大陸取得一項巨大成就，它就會産生一陣莫名的緊張。據臺媒報道，已無事可管的臺“行政院蒙藏委員會”委員汪平雲對青藏鐵路發表了看法，雖然他不得不承認青藏鐵路通車“符合自治區藏人獲得經濟利益”的願望，但同時強調這會強化中國政府“控制、同化西藏”的目的。因此，未來臺當局將力促人權組織多與西藏地區建立聯繫，“共同關心西藏人民的自由與人權發展”。 來源：人民網－海峽兩岸頻道
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