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為私欲拿臺商與大陸賭氣 蔡當局支援度或將腰斬

2018年01月31日 11:02:00來源:海外網

  海外網1月31日電 為了大陸啟用M503航路事件,臺當局民航部門祭出暫不核準中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請,連帶影響臺商返鄉過年。臺作家王豐認為,蔡英文和她的執政團隊將成為眾矢之的,支援度將腰斬。同時,有島內媒體民調顯示,蔡英文不信任度和民進黨雙雙拔高,這都與其在處理一些爭議議題上的方式有關,臺媒甚至開涮蔡當局好感度聯動信任度,“下滑趨勢也是一致的”。

  臺作家告誡當局:支援度或腰斬

  據臺灣《中時電子報》消息,王豐説,臺灣當局為了M503航路事件和大陸方面賭氣,找不到出氣包,蔡英文當局難道要大陸臺胞唱《黃昏的故鄉》?在上世紀80年代初期,每逢臺灣選舉前夕,“黨外”候選人的宣傳車,《黃昏的故鄉》是必播熱曲。《黃昏的故鄉》也因而成為1980年代臺灣當局“最討厭”的一首曲子。

  王豐回憶道,《黃昏的故鄉》曾經是是禁歌。但愈禁,唱得愈是激越。然而,時光推移,主客易位,難不成如今要逼去大陸工作、求學、就業、發展的臺胞唱《黃昏的故鄉》?王豐控訴説,這些異鄉遊子,與蔡英文當局無冤無仇,卻即將成為蔡當局賭氣第一批被整,被磨的人。臺灣當局為了M503航路事件和大陸賭氣,總想找個出氣包,剛好,春節要回臺灣過年的臺灣鄉親遊子們,便成了最佳對象!

  王豐表示,縱使當局“認定”這些臺胞“可能”多半不會投民進黨選票,但別忘了,這些大陸臺胞都有家人親屬,親朋好友,藍綠都有。當他們看到自己親友變“人質”,莫名其妙遭到“人在冏途”式的磨難,必須在外地吟唱《黃昏的故鄉》,蔡當局將成為眾矢之的,支援度更將爆跌腰斬。一個執政者賭氣不是辦法,要爭氣才是正道。何況,賭氣把民眾團聚的年節當籌碼,這厚道嗎?這謙卑嗎?這正義嗎?

  蔡遭六成不滿五成反感 臺媒稱“下滑趨勢一致”

  另外,針對政治人物信任度,臺媒進行民調30日公佈結果。據東森新聞雲消息,臺當局領導人蔡英文信任度僅30.2%、不信任高達54.5%;另外在政黨好感度方面,民進黨好感度30.3%、反感度50.8%,而國民黨好感度31.1%,反感度45.3%。

  民調顯示,對於蔡英文執政的整體表現滿意度問題,有25.3%滿意、64.4%不滿意;若從政黨傾向來看,傾綠的選民滿意度下滑至52.3%,不滿意度也上升到41.3%。

  在信任度方面,蔡英文信任度30.2%、不信任度54.5%;在政黨好感度上,民進黨好感度是30.3%、50.8%反感;國民黨好感度則是31.1%,反感度則是45.3%。

  對此,媒體分析,近來有“勞基法”的修法爭議、臺大校長遴選的議題以及拒批臺商春節包機等,都讓民眾對民進黨和蔡當局觀感造成影響;不過,好感度變化,也跟蔡英文信任度有所聯動,“下滑趨勢也是一致的”。

  據臺灣地區《中時電子報》報道,臺灣地區陸委會主委張小月29號表示,對於M503航線,臺當局沒有任何妥協、讓步空間,呼籲兩岸儘快進行所謂的“技術性協商”。早前,據臺媒報道,臺灣地區“民航局”就曾在27號表示,春節加班機仍然還在審核中,沒有時間表,此事關鍵仍在M503等四條航路,還“要挾”稱,“如果29日主客觀條件還沒有改變,將駁回這176班加班機”。

  為了讓臺商返鄉過年,臺當局提出五大方案,其中,“小三通”是重要疏運管道,必要時派軍機載運臺商回境。方案一經提出即遭島內批評。根據資料,C-130運輸機可以載客92人,倘若真有5萬台商,每機200人,計約176架次。軍機載不了那麼多,算下來要飛近300架次!另一方面,金門的尚義機場恐怕無法負荷大批臺商返臺,而且,農曆春節有大批臺商滯留金門,對當地也是負擔。臺氣象專家甚至毫不客氣地表示“你敢飛我還不敢乘坐呢!”

  事實上,對於M503航線,國臺辦發言人馬曉光1月17號就已表示,開通M503北上及銜接航線,是為緩解該地區航班快速增長壓力,保證飛行安全。設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作,是大陸的內部事務,不涉及臺灣的航線和航點,完全不存在單方面開通的問題。不存在影響臺灣飛航安全的問題。同時,發言人還重申呼籲臺灣有關部門,尊重兩岸人員往來和臺胞臺商春節返鄉需求,尊重兩岸就春節加班達成的共識,儘快批復兩岸春節加班。

  臺灣地區“民航局”前負責人沈啟曾對媒體表示,春節期間取消兩岸加班航班對旅客衝擊很大,而首當其衝的就是往來兩岸的臺灣民眾及在大陸工作的臺商。

  春節臨近,本應是臺胞們舉家團圓的日子,但臺當局此舉無疑會使他們的回家之路變得不那麼順心平坦。而如沈啟所説,過去記憶中未曾發生過類似事件,這不是臺灣旅客之福,不是臺灣人的福氣。(海外網 侯興川)

[責任編輯:張曉靜]

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