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去走“小三通”?臺媒批臺當局不考慮大陸繁忙的春運

2018年01月31日 10:58:00來源:環球網

  【環球網綜合報道】東航廈航昨天宣佈取消申請176班兩岸春節加班機。面臨著臺商回鄉難的現狀,臺當局交通部門卻把責任都推給這兩家公司,聲稱“不是不準,是業者不做溝通”。臺“中時電子報”31日發文對此批評道,完全是“睜眼説瞎話”。

  臺當局表面上説“從來沒説不予批准”,還舉例2月2日起飛的飛機,只要2月1日拿到核準,同樣能派加班機。但評論認為,這是非常態的。依照民航慣例,加班機,最多只等到出發前兩周,畢竟飛機飛上天才能賺錢,不可能在地面空等,航空公司需要時間提前安排航班。

  而另一方面,此時正值春運期間,大陸自身航班業已捉襟見肘,航空公司不可能讓176班加班機閒置,苦等臺當局核準。而區域航線航空公司至少要在2周前告知旅客飛航狀況,以安排行程,保障旅客權益,否則航空公司將面臨旅客求償。

  評論認為,臺當局提出的五項配套協助臺商返鄉的措施,更不切實際。176班加班機分散在大陸8個機場,臺“交通部”要臺商改鄰近機場搭機,這沒考慮大陸春運需求是數以“億”計,別説搶航班,臺商恐連高鐵、火車,甚至巴士都搶不到,“交通部”説會儘量幫忙,怎幫?

  就算臺商千辛萬苦到金門轉“小三通”,從過去經驗看,金門是離島航班返程回臺最繁忙的航線,載客率9成以上,今年再多出數萬人,不難想像同樣一票難求,縱使加派軍機,又能紓解多少旅客?若成千上萬人塞在金門,旅客何去何從?難不成讓臺商睡機場過年!

[責任編輯:張曉靜]

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