上百名臺灣導遊近日到“觀光局”陳情，抗議“遊客大增導遊收入卻減少”。
中午時段，臺北桃園機場入境處一片忙碌。成群成組的大陸游客，興奮中帶點茫然，巴望著地接導遊前來招呼。“你的箱子這麼大呀！”“嗨，空的唄，回程裝東西。”臺北101大廈前，進出的也儘是觀光客，旅遊大巴排起長龍……
大陸居民赴臺遊大熱，今年可望達到260萬人次，其中個人遊每天750人，年底上看每天千人。雖然紅火，但暴漲的人潮也難免帶來一些亂象，例如安全事故、遊客不文明習慣、購物陷阱……當赴臺遊褪下神秘成為一種常態，生意的博弈隨之而來，呈現複雜的業態。
拼購物，遊客既愛又恨
旅遊買到貨真價實的好東西當然高興，但多數人出門不為購物，尤其不願貴買，不希望購物主導。有福建遊客反映，遊臺8天，從第一天買到第七天，什麼寶石、茶葉、鳳梨酥、香煙、各式伴手禮塞滿兩箱，價格較貴。
導遊收入通常要靠購物回扣（抽佣），在阿里山等地，“陸客休息站”大行其道。這種店不接待本地人，價格明顯偏高。導遊最愛有購買能力的，考察團、商務團更容易挨“宰”。本地人幾千元（新台幣，下同）就能買一斤的茶葉，在接待陸客的地方竟然3萬元成交。由於臺灣茶在大陸售價高，陸客赴臺最愛買茶，但好茶産量有限，有的店家就以次充優，早就傳出有不少號稱臺灣茶的，實際來自大陸、東南亞。今秋臺灣雨量少，冬茶産量大減，這種現象會更明顯。
臺觀光局規定購物抽佣只限30%內，但執行困難。客源掌握在旅行社手上，誰給的回佣多，客人就被帶到那邊去。價格高於普通市價怎麼辦？有門道！當旅行團到花蓮，飯店周邊不能有寶石紀念品店，住嘉義，旁邊不能有茶葉店，以免露底。有的導遊告訴陸客，路邊有些店是“法輪功”開的，少進去為妙，嚇得客人繞道走。
低團費，導遊收入大縮水
購物的尷尬，並不能全怪導遊。臺灣導遊的素質總體上是比較高的。
近日，上百名專帶陸客的導遊到臺灣觀光局抗議。陳情者指稱，大陸組團社壓低團費，臺灣的旅行社守不住陸客每日60美元的底線。來臺旅遊價格全面崩盤，甚至出現“零團費”的惡質競爭，影響所及，臺灣的旅行社就把腦筋動到導遊身上，導遊的出差費由過去每天2000元至3000元驟減至1500元。
發起抗議的桃園縣觀光旅遊公會理事長李志宏説，如果禮品銷售業績未達到，就連出差費都領不到，迫使導遊變身為“導購”。導遊沒有基本工資，遇到陸客消費謹慎不血拼，我們就很心酸。
在抗議現場記者聽到導遊大吐苦水：我們餐風露宿，吃飯比客人晚，還要吃得快，幾乎個個都得胃病。聯絡行程，豐富講解內容，常常找資料苦讀到半夜。當局給導遊太多責任，司機沒駕照，要罰導遊，旅客踏草皮、亂扔煙蒂、刻字，都要罰導遊。
目前臺灣有證的普通話導遊約2.2萬人，實際有活幹的不到一半。供過於求，旅行社不怕導遊不來帶團，不給薪資也有人搶著帶。團費日漸下滑，購物點抽佣又直接被旅行社拿走，使導遊收入大縮水。
業者揭示的問題還有，從香港進來的資本搞起了“一條龍”，開旅行社、遊覽車、購物店、餐廳、錶店等，搶了本地業者的生意。還有，一些大陸旅行社經常拖欠費用，甚至一拖半年，島內有些旅行社扛不住就倒閉了。有旅行社為了搶生意，低價接團，除了機票住宿，交通、餐費通通包，這樣要倒貼錢，只好以團養團，直接向購物店抽佣。導遊過於熱衷“提高購買力”，給遊客留下壞印象。
別讓“零團費”砸了牌子
有些現象已引起臺觀光部門注意，最近不斷強調要提升旅遊品質，並表態要讓陸客購物少一點、旅遊多一點，要推廣“無購物團”。
臺“觀光局”局長謝謂君表示，兩岸旅遊交流已不存在障礙，今後在增客的同時，應保障遊客權益。臺方的相關措施包括加強品質及安全查核督導，推動陸客入住星級旅館，規定遊覽車每天行駛不超過250公里，司機每日最多駕車10小時。購物方面，與縣市政府聯合稽查商店，發起業者自律。他們還將與大陸方面溝通，共同約定監管旅遊品質、團費價格及付款期限。
多年前，臺灣人赴泰國旅遊，團費連機票都不夠，旅行社以團養團，中餐寶石店負責、晚餐鱷魚店提供，購物主導的結果是大家都不再去泰國，現在才回到“一分錢一分貨”的正常狀態。可見，低價接團、零團費會砸了熱門旅遊地的牌子，但願這種情形不要在赴臺遊中蔓延。為此，兩岸市場要調適，業者要努力，官方要給力。
[ 責任編輯：楊雲濤 ]
