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閩臺攜手打造電動汽車(圖)

2010年08月06日 11:53 來源: 字號:       轉發 列印

  

 

圖片來源:東南網-海峽導報

  8月底,廈門第一座電動汽車充電站即將建成,開啟廈門的“無油化”汽車時代。與此同時,臺灣從8月1日起,開始受理電動汽車專屬號牌申請。

  過去,中國人的汽車工業遠落後於西方。未來,電動汽車的“賽跑”,兩岸都不希望落於人後。其實在電動汽車領域,福建已開始了與臺灣合作的嘗試。

  2012年福建可量産電動汽車

  作為大陸首家與臺合作的大型汽車主機廠,總部設于福州的東南汽車一直被業內當成兩岸汽車業合作的風向標。臺灣股東中華汽車也欲借東南汽車在大陸汽車市場上一展拳腳。 

 

  東南汽車高層對記者表示,2010-2012年東南汽車將全面啟動得利卡電動轎車與可充電混合動力車的研製,並將在2012年量産。

  福州臺商林義雄2008年就開始推廣電動汽車,包括電動汽車整車銷售,以及嘗試將現有汽車加裝電動動力,變成油電兩用車。林義雄銷售的電動汽車整車,外表和一般汽車一樣,只是採用蓄電池為電動源泉。這種車開在路上,看起來和汽油車沒有差別。

  在兩岸高校以及科研領域,廈門理工學院和臺灣銘傳大學聯合設計研發具有自主智慧財産權的“金廈1號”電動汽車。廈門理工學院院長、市科協主席黃紅武説,廈門理工學院發揮在車輛工程專業方面的優勢,負責車身、底盤的建造,臺灣銘傳大學負責電子導覽方面的製作。

  把舊車改裝成油電兩用車

  林義雄最近利用在臺灣的人脈資源,討論將舊汽車改裝成油電兩用車,“這既可以減碳,也不影響車廠銷售,還省油!”

  林義雄介紹,臺灣的二手車很便宜,價格基本上是大陸的1/5,在二手車的基礎上只要加裝設備,就可以變成電動轎車,成本很低。所以,油改電,是二手車市場的新趨勢。

  為了在福州推廣電動汽車,林義雄在其QQ空間中,發佈了各種關於電動轎車的資訊,他要通過網路平臺,讓年輕一代了解電動汽車,他並建議各級政府領導應帶頭使用電動汽車,那樣,“無油汽車”才能儘快成為市場主流。(張燕娟 實習生 蔡志超)

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