面對天災：中國領導人身先士卒 眾志成城抗災救災 

　　近期中國部分地區出現罕見的低溫、雨雪冰凍極端天氣，持續時間長，影響範圍大，給受災地區人們的生産生活秩序帶來嚴重影響。中國政府表示，它正在全力控制局面；胡錦濤主席主持召開緊急會議，溫家寶總理前往一些受災省份視察。海內外媒體對此十分關注，作了大量報道和評析：

　　中國領導人身先士卒

　　1月30日，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在廣州火車站看望旅客。這是溫家寶總理登上一列即將開往武昌的列車與旅客交談。這列火車是從南昌緊急調來支援廣州車站的。     新華社記者姚大偉攝

    美聯社廣州1月30日電：在交通陷入混亂、城市癱瘓、惡劣天氣還將持續的情況下，中國今天繼續奮力應對50年來最嚴重的暴風雪。

       國家氣象局的預報説，在華東和華南部分地區，降雪等惡劣天氣至少還將持續三天。一些地區的總降雪量並不太多，但那裏的政府、企業和居民缺乏應對暴風雪的裝備和經驗。

       中國政府表示，它正在全力控制局面。胡錦濤主席主持召開緊急會議，溫家寶總理前往一些受災省份視察。

       好消息是，中國民航總局在其網站上説，受冰雪影響關閉的機場已全部開放，儘管仍有一些航班延誤。

       國家食品藥品監管局今天發出緊急通知，要求面對惡劣天氣時確保食品安全。

       法新社廣州1月30日電：中國總理溫家寶今天出人意料地出現在廣東省省會廣州市的主要火車站。報道援引他對群眾的講話説：“由於天氣這次給大家造成不便，耽誤了大家時間。”

       在中國抵禦50年來最嚴重的暴風雪之際，溫家寶視察了中國多個困難地區。暴風雪使公路和鐵路癱瘓，而許多旅客想要回家過農曆新年。

       廣州的旅客大聲問候溫家寶並圍住他與他握手。溫家寶還會見了當地官員並敦促他們打通交通併為滯留旅客更好地提供資訊。

　　1月28日，武警戰士在上海站站前廣場維持秩序。當日，罕見的暴雪和凍害給上海鐵路春運造成了極大影響。由於列車晚點，上海鐵路局進入緊急狀態，宣佈“全面停止售票”（除上海─南京、上海─杭州動車組外），並應急安置約3萬滯留旅客。 新華社記者 裴鑫 攝

　　眾志成城多方出動抗災救災

　　俄塔社北京1月30日電：在中國，抗禦多年未遇的雪災已成為全民性運動。它涉及地域之廣，包括國家東部、中部和南部若干省份，參與人數眾多，警察和軍人也加入支援。  

       各省領導都接到任務，必須採取一切必要措施，恢復被雪災和嚴寒打亂的正常生活秩序。

       形勢最嚴峻的當屬鐵路。在一些省份，列車已經數日無法開出。春節臨近，上億人將返鄉過年或是外出旅遊，運輸部門的任務原本就相當繁重，如今更是雪上加霜。

       財政和民政部已向災區撥款1350萬美元，百萬警察和近50萬軍人也投入到救災行動中。

       法新社北京1月30日電：據中國媒體今天報道，中國已經動員軍隊幫助做好救災工作。    

       據報道，中國人民解放軍和準軍事部隊的至少46萬名官兵已被部署到全國遭遇大雪襲擊的廣大地區。

       此外，有關部門已出動100萬警力到擁堵的公路上維持交通秩序。

       香港《新報》1月30日報道：內地數十萬軍人投入協助救災工作，並動用軍用設備施援，包括出動野戰炊事車提供膳食、重型裝備碾壓結冰路面。

       另外，訊息透明亦是災難期間安撫人心的重要舉措。當局通過各種電子媒體如實地向民眾報告，主動解釋救災的進展和困難，乃至公佈交通安排的現況和計劃，肯定有利紓緩群眾的不安，爭取諒解。

       美國《紐約時報》網站1月29日報道：廣州當局已在火車站周圍部署警力，以便維持秩序。

       中國的鐵路部門説，已經向受困列車緊急運輸了大量大米和肉類以及2萬箱速食麵，為乘客提供食物。

       為了應對這一危機，廣州當局已暫時停止出售火車票，並敦促來自其他省份的外來人員在廣東省內過春節。

       為安全起見，江西省已停開所有省際長途汽車。安徽省已封閉了省內所有高速公路。

　　1月30日晚8時左右，約2萬名滯留旅客在廣交會流花展館安置點七號門不足1000平方米的小廣場發生擁擠現象。廣州警方採取緊急措施，把離七號門最近的一個展館內的旅客轉移至別處，將擁擠在小廣場上的旅客分批安置進室內避雨。     據了解，雖然廣州市政府設立了13個滯留旅客安置點，但是很多旅客紛紛涌向離廣州火車站僅百米之遙的廣交會流花展館，而該展館安置了6萬餘名旅客，已經爆滿。 新華社記者 劉大偉 攝

　　完善應急機制任重道遠

　　英國《金融時報》網站1月30日道：中國政府29日正努力解決一場導致數百萬旅客滯留的交通和電力系統危機，這場危機導致多家工廠停工，可能會對經濟造成嚴重打擊。

       引發這場危機的是50年一遇的大雪天氣，還有煤炭供應不足引起的供電中斷，其時間恰恰與中國春運高峰重合。

       受災人數達數千萬，大型機場被迫關閉，許多人口稠密地區的鐵路運營全線癱瘓。

       産量下降、作物受損以及交通延誤對經濟造成的一切損失還沒有確切估計，但經濟學家説，這將推動糧食價格上漲，使得居高不下的通貨膨脹率在1月和2月進一步惡化。

       暴雪無情地暴露了國家基礎設施的弱點。基礎設施未能跟上迅速發展的步伐，特別是緊張的國家鐵路網。  

       問題是，事先有沒有應對這類緊急情況的充分計劃？從這次對天氣危機的反應看，似乎缺乏維護民用基礎設施或採取緊急措施的戰略或者預案。

       香港《星島日報》1月30日文章《化解危機必須果斷》：此次暴雪堪稱50年一遇，固是天災，但亦暴露出中國在經濟高速發展的同時，交通基建、能源儲備、物資供應、救災能力、訊息流通，以至政府各部門的統籌協調能力，亟待改進。

       雪災同時暴露出中國能源供求鏈的脆弱。在用電高峰的嚴冬，一場風雪一下子引發全國性煤荒、電荒。

       此外，面對公共危機，除了人力物力外，更重要的是資訊的公開及流通，必須警惕各種阻礙知情權的“官僚主義”。