對於到超市購買日用品，路易也有自己的秘訣。他注意收集附近超市每週印發的廣告冊和一些免費報紙中夾帶的優惠券，這些優惠券數額不高，往往只有0.3歐元或者0.5歐元。收集這些優惠券往往要耗費很多精力，但是路易説他“沒有錢但是有時間”，他説這樣可以每月節省幾十歐元的日常開銷。
這些優惠券大多是由一些食品和日用品的生産廠家印發，消費者可以在超市裏直接使用。記者站附近一家小型超市的經理弗朗索瓦説，自從歐債危機爆發以來，使用這些優惠券的顧客越來越多。弗朗索瓦説，法國政府為了應對歐債危機，已經推出兩輪財政緊縮政策，提高了一些産品的增值稅，這讓老百姓更加注意自己的錢包，改變了他們的消費習慣。
巴黎一家大型百貨公司的女售貨員薩拉也發現了老百姓一些新的消費習慣。她説，以前根本不敢想像可以在百貨公司或者一些專賣店討價還價，現在到她這裡購物的消費者有很多人“敢於”開口講價了。薩拉還講述了她最近在一家手機專賣公司砍價的經歷。她説，一部全球知名品牌的手機硬是被她砍下了30歐元。她説，砍價在以前會被視為一件“丟人”的事情，商家現在對此已經習以為常了。
在歐債危機的背景下，法國百姓消費習慣的改變還體現出網路時代的特點。記者的朋友伊莎貝爾説，她現在去超市也會使用優惠券，只不過她沒有時間從超市廣告裏搜尋，她的優惠券是由她的兒子費利克斯從一些專門的網站上列印的。
以物易物的網站這幾年在法國出現併發展迅速，原因是老百姓在危機的背景下更加注意節儉。記者居住的小區每到月初都會貼出通知，告訴居民幾天之後將有慈善組織來收集大家不用的衣物，捐給馬達加斯加人民，請大家將衣物提前整理好放到公寓底層大廳。記者發現，現在捐衣服的鄰居越來越少了。為一家電視臺工作的一個鄰居説，大家現在都在以物易物的網站上拿不用的衣物換一些日用品。
歐債危機改變了法國百姓的消費習慣，還體現在出行習慣的改變上。例如，法國人現在為了節省汽油開銷，越來越喜歡拼車上班、拼車旅行。法國最有名的“拼車網”以前可以免費註冊使用，今年宣佈要向用戶收費，這充分説明法國百姓在這方面的需求增大了。
法國很多大中城市近年來紛紛提出公用自行車廉價租賃服務。這一以環保為初衷的政策越來越受歡迎，因為在一些人看來，這是節省交通費的好辦法。在巴黎，只要花29歐元辦一張卡，就可以在一年之內、在巴黎市區的近1500個自行車站免費取用市政府提供的公用自行車。每天騎自行車上班的傑拉德對記者説，巴黎地鐵月票價格是62.9歐元，他每年在交通上能省700多歐元的開銷。
在巴黎，使用公用自行車的人越來越多，他們有人是為了運動，有人是為了方便，更有大量像傑拉德這樣的人是為了省錢。他們希望歐債危機能儘快結束，希望政府不要推出第三輪財政緊縮政策。
令人欣慰的是，在過去不到一個月的時間裏，連續傳來3個好消息：一是受債務危機困擾的多個歐盟國家成功地以較低利率發行債券；二是歐盟國家簽訂了預算紀律條約；三是希臘債務重組成功，避免了破産。薩科齊説，歐債危機到了轉捩點，出現了轉機，至少在金融層面的危機已經結束。法國百姓是否同意他的觀點，5月6日法國總統大選第二輪投票可見分曉。(記者 林衛光)
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