外媒稱日本自衛隊暗中籌謀“奪島戰”(圖)

日本海上自衛隊

　　美國《洛杉磯時報》網站2月20日報道 在“鐵拳”演習中，來自日本西部步兵團的士兵正對美國彭德爾頓軍營的綠色山峰發起進攻。

　　大約200名日本自衛隊士兵與美國海軍陸戰隊共同訓練一個月——而在 “最終測試”中，他們將對共同的敵人發起一場模擬兩棲攻擊。

　　海軍陸戰隊第11遠征軍指揮官邁克爾赫德森上校説：“雙方將相互指導，相互學習。”

　　這不是日本首次派出自衛隊接受訓練，但今年的行動似乎規模更大，更具戰鬥力，並首次動用坦克。

　　日本民主黨眾議員長島昭久説，日本新的防衛政策提出了“動態防衛”的新概念。

　　他説，日本自衛隊必須“機動、靈活、反應迅速”——這是海軍陸戰隊擅長的技能。長島説，可能會與美國海軍陸戰隊進行更多的訓練。

　　在“鐵拳”演習中，日本人帶來了豐田卡車和悍馬車。美國海軍陸戰隊提供了坦克和旋翼飛機。軍官們每天早上都會收到雙語聯合簡報。

　　日本自衛隊前往聖克利門蒂島參加實彈訓練，並在彭德爾頓軍營展開“步兵浸入式訓練項目”，那是一個具有角色扮演者和模擬路邊炸彈的人工建立的阿寓汗村莊。

　　定於3月初進行的最終測試將是一週的艦載演習，兩國軍隊要在海軍陸戰隊二戰時進行登陸訓練的那片海灘上岸。

　　赫德森説，如果日本人需要迅速登陸本國的一個島嶼，建立擊退攻擊的防禦圈，這種訓練將是很有用的。

　　欲變渡輪為“運兵王牌”

　　日本《産經新聞》2月21日報道 原題：日防衛省研究將渡輪轉用作高速運輸艦

　　本報20日獲悉，防衛省正在研究將民用渡輪轉用作高速運輸艦。目前，中國進攻東海離島的威脅不斷增加，而新建戰艦成本又高，因此，擬讓渡輪幫助陸上自衛隊展開機動作戰，成為奪回離島時的“王牌”運輸工具。

　　2005年日美就整編駐日美軍達成的協議中明確提到了日本引入高速運輸艦的問題。防衛省打算對北海道函館市“輕津海峽渡輪”公司擁有的兩艘高速渡輪進行改造。這兩艘雙體型渡輪全長112米，時速約67公里，是世界最大的高速渡輪，可以同時運送774名乘客、33輛卡車和195輛轎車。

　　這兩艘渡輪由該公司以每艘約90億曰元的價格購入，在青森和函館之間運作，但由於燃料價格飆升，2008年10月起停運。

　　長崎縣的陸上自衛隊西部方面普通科連隊將充當奪回東海離島作戰的主力。該連隊共有隊員約600人，這兩艘渡輪足以運送該連隊，並可同時搭載高機動性軍車和輕型裝甲車等裝備。

　　去年12月公佈的防衛計劃大綱中明確提到，“進攻島嶼時要求迅速部署機動部隊”。但這裡存在一個重大問題，即部署機動部隊的運輸方式。

　　防衛省認為，民用渡輪可以充當。擺動戰略”(將本州的部隊部署到西南方面)的運輸方式。

　　駐沖繩美軍在向日本本土和西太平洋部署海軍陸戰隊時，已租用澳大利亞民用高速渡輪充當高速運輸艦。如果自衛隊引入渡輪後能取代美國海軍陸戰隊的運輸職熊，日本在與美方交涉擴大防務洲練移交項目時就多了一筆談判資本。

　　據説中國也有興趣購買這兩艘渡輪，因此防衛省正加緊討論，希望在6月之前得出結論，並將其寫入2012年度預算概算要求。

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