“共用馬扎”一天丟一多半 分享經濟暴露四方面問題

　　該報告由中國法學會消費者權益保護法研究會與北京陽光消費大數據技術研究院發佈。報告顯示，共用單車因為便捷，較好地解決了城市交通最後一公里的問題。但是成也便捷，亂也便捷。自今年以來，輿論所呈現的負面問題激增。沒有確定法規約束下的任性行為、資本瘋狂追逐下的無序競爭，“便捷”反而成了制約共用單車發展的問題。

　　住宿分享行業步入快速發展階段，行業兼併整合，平臺生態雛形出現。但需要注意的是，現在對其是否具有營業資質、消防條件如何、實際的地址和交通便利程度、是否如描述中聲稱提供的設備設施實際狀況等問題均沒有嚴格的審核。

　　據不完全統計，私廚行業共關閉/被並購至少5家，佔行業總數的17%，在分享經濟行業居前位。洗牌之後，私廚企業通過轉型、開展新業務，在對未來的發展方向進行探索中前行。“但根據現有的情況來看，因為無法清楚了解相關廚師的基本情況，一旦發生食品安全問題，消費者自然維權難。而如何保證相關從業廚師的基本情況屬實，就有賴於相關部門的監控完善。同時，可以制定一系列的標準，讓廚師通過一定的上崗培訓和考試，以成為一名合格的網路私廚。加強定期檢查、誠信考核、提高準入門檻都應該是有關部門當下應該考慮的事情。”中國消法研究會副秘書長陳音江説。