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行人希望紅燈不超過60秒 30秒為“最舒心”時間

2012年10月26日 09:00 來源:揚子晚報 字號:       轉發 列印

華僑路中山路路口,一位行人在等超過100秒的紅燈,索性玩起了手機。

  華僑路中山路路口,一位行人在等超過100秒的紅燈,索性玩起了手機。

  新聞觸發點

  同濟大學調查結論行人等紅燈“極限”:90秒

  上海同濟大學交通運輸工程學院近日做過一項調查,在杭州,當等候紅燈時間超過90秒,行人過街信號燈對路人的作用趨於零,換一種説法,就是行人會選擇無視紅燈通過馬路。此後,同濟大學在上海做了更為龐大的研究,研究結果與在杭州得到的數據相當。

  杭州、上海的行人能忍受90秒的等紅燈時間,這個“最大忍受時間”對南京人來説還靠譜?交管部門設置信號燈配時的依據又是什麼?為什麼不能設置短、少、快的信號燈轉換方式?在記者昨日的中,超過6成的被調查市民對等候紅燈的“耐受度”在30秒到60秒之間,最好不超過60秒。而從交管部門反饋的資訊來看,信號燈的配時設置存在多方面因素,他們也力求尋找最佳平衡點。

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