“黃金兩分鐘”司機冷靜應對
陳先生説，車停下後司機見車上有的乘客開始驚慌，趕緊大喊：“大家別慌，前後門都開了，按秩序下車。”隨後，車上近30名乘客相繼下車並遠離。當班司機姓耿，他告訴記者，當時兩聲爆響後，他從後視鏡觀察到車尾部有濃煙冒出，從爆響的聲音大小判斷，不是車胎爆裂，很可能是自燃。做出判斷後他迅速停穩車打開車門疏散乘客，報警後拿起車上滅火器對著車尾部縫隙裏噴射，一瓶噴完後，他又向過路車輛借了一瓶，但是壓制不住火勢。車上乘客王先生告訴記者，他留意到，從車輛爆響到火勢蔓延整個車身，只有短短兩分鐘，司機疏散一車乘客可謂抓住了這“黃金兩分鐘”，無一人受傷。
兩分鐘整個車子被火席捲
揚子晚報記者趕往現場接近大明路時，已經發現現場火光沖天，空氣中彌散著一股焦糊味，現場已來了三輛消防車，十幾分鐘後，大火被完全撲滅，但是整個公交車已經完全報廢。所幸整個火災沒有造成人員受傷。由於事發地點是位於大明路與寧溧路交叉路口，一時大明路由北向南方向車輛積壓嚴重，晚上10點多鐘，這輛公交車被拖離現場，道路恢復暢通。
天氣炎熱行車安全敲響警鐘
現場目擊者説，失火時火舌是從尾部發動機部位順著底盤向前蔓延的，可能是油路或線路，所以燒得特別快。記者在詢問現場一名參與救援的新城巴士公司的員工時，他表示火災原因還不清楚。不過現場一名消防員表示，不排除與天氣炎熱有關。
據介紹，公交車産生明火的位置大部分都在汽車尾部，因為發動機是後置的，發動機長期長時間運轉，産生的熱量也最多，如果外界氣溫過高，散熱不及時，自燃幾率就變高了。發動機周圍還有油管和電線等重要部位，如果長期溫度過高，就有可能發生自燃。(記者 任國勇 季宇軒 文/攝)
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