陳瑋聽説澳大利亞有一個飛行員，有1萬多小時的飛行經驗，在飛入澳大利亞北部一個小島上的國家時，被抓起來了，飛機沒收了，坐了五年的牢。因為他之前沒向當地政府提出申請，觸犯當地法律。“這是小錯誤，帶來了大損失。”而陳瑋每天都到不同空域，要接觸不同的文化，風險更大，“隨時都有可能飛得進去，飛不出來。不要以為只要有天空，就有鳥飛。”
在飛機上與陳瑋一起飛過中東的外國朋友，是一個飛行員，也是一個冒險家，37歲已旅遊過152個國家了。“他仍很羨慕我，環球飛行不僅僅是金錢、精力、時間的問題，還要看有沒有這個意志來完成，有的人規劃了一輩子，也沒有做成。”陳瑋説。
從香港到長沙
首個穿越中國領空的環球飛行人
這趟環球旅行最令陳瑋欣喜的，是通過中國私用航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)的努力，他獲批作為第一個飛越中國領空的國際環球飛行人。
中國一直沒有放開過通用航空領域的管制，AOPA理事張胤捷介紹，“外國人的小飛機進不了中國，大的公務機進來審批也比較繁瑣，而按現行飛行制度，小飛機的高度和性能，都不符合中國開放的飛行要求。”但是，陳瑋獲得了通過。更令他興奮的還有，獲批進入首都國際機場。AOPA向國家空管委和民航局反覆説明此次華人環球飛行的重要意義，以及對中國通用航空改革起到的作用，最終，民航局特批了這次飛行。
