川京滬間最快列車下月開行 旅程時間縮短票價提高

　　記者從成都鐵路局了解到，成渝至京滬臥鋪動車組預計2011年元月開行。屆時，成都、重慶至北京、上海的旅程將比以往分別節約10個小時和20多個小時。西南地區老百姓坐一天一夜火車進京入滬的記憶將由此被改寫。

　　據介紹，成都鐵路局新增成都至北京西臥鋪動車組1對。經由遂成、達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運作，車次為D318次，15時50分始發，第二天7時30分終到，運作時間為15小時40分，較現有最快的T8次節約近10小時。

　　此外，新增成都至上海虹橋臥鋪動車組1對。經由遂成、達成、襄渝、漢丹、合武、合寧、滬寧高鐵運作，車次為D358次，17時15分始發，第二天8時50分終到，運作時間為15小時35分，較現有最快的K292次節約20多個小時。

　　目前，成都至京滬間現有T8次空調特快列車，K292次、K284次等空調快速列車，以及1364次空調普快列車，共計6對列車。為更好地滿足不同層次旅客的出行需求，鐵路部門新增開成都至京滬臥鋪動車組的同時，現有成都始發至京滬的列車照常運營。

　　動車組運作時間縮短的同時，票價也有所提高。成都至北京西臥鋪動車組二等軟座執行價格為430元，軟臥執行價格下鋪為1045元、上鋪為930元。成都至上海虹橋臥鋪動車組二等軟座執行價格為501元，軟臥執行價格下鋪為1165元、上鋪為1035元。

　　成都至京滬臥鋪動車組採用CRH1E型動車組，全長430米，全列16輛，定員618人。其中軟臥車13輛，定員496人；二等座車2輛，定員122人；餐車1輛。

　　為適應國內旅客使用習慣，每輛軟臥車均配置坐式和蹲式衛生間各一個，並增設開放式的洗臉間；包廂內可獨立調整客室採暖溫度；優質的車載視頻娛樂系統可豐富旅客旅途生活；模組化減噪設計最大化降低動車組運作噪音，旅客可安穩入眠。（記者江毅）

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