新華網杭州2月17日電(記者章苒)京杭大運河杭州市區幹線航道目前正在進行為期半個月的航道掃測“B超”。據了解,這是杭州首次用聲吶技術為運河進行全面體檢。
據港航部門負責人介紹,以前的航道測量主要靠測量人員用肉眼或簡陋儀器進行探測,不僅速度慢,而且也不精確,測量的局限性很大。此次掃測採用的技術設備都非常先進,其中水深測量採用英國進口的淺水型多波束測深系統,河床掃測採用美國的側掃聲吶系統,掃測結果能夠將水下地貌通過三維圖像一覽無餘地展現出來,就像給航道做“B超”檢查一樣,航道河床上是否存在危險的障礙物,航道護岸水下部分是否損毀,都可以做到一目了然,後期數據處理的解析度高達毫米級水準。
記者日前從杭州港航管理局了解到,京杭運河部分航道由於河道淤積及兩岸綠化帶上大塊鵝卵石滑落等原因,去年發生船舶擱淺、觸損事故40起。
據了解,掃測結束後將形成測區航段1:500水深圖、障礙物分佈圖以及流速觀測圖表成果。今後港航部門將結合礙航物情況,在採取必要的工程措施的同時,重點加大礙航物查處和整治力度,確保運河市區段船舶航行暢通、安全和有序。