綜述丨德國業界擔憂美國對進口汽車加徵關稅

　　新華社柏林2月21日電　綜述丨德國業界擔憂美國對進口汽車加徵關稅

　　新華社記者李函林

　　德國政商界人士近日紛紛表示，一旦美國對進口汽車徵收25%左右的關稅，將嚴重衝擊德國經濟和就業，加劇美國國內通貨膨脹壓力，破壞全球貿易秩序。

　　2023年9月5日，在德國慕尼黑，人們在德國國際汽車及智慧出行博覽會的寶馬展區參觀。新華社記者任鵬飛攝

　　德國和美國汽車産業往來密切。德國大眾、寶馬等汽車製造商長期在美投資建廠，深度融入美國市場。

　　面對美方可能針對進口汽車實施新的關稅政策，德國副總理兼經濟部長羅伯特哈貝克表示，德國和歐盟必須盡全力阻止貿易爭端惡化，防止“關稅螺旋”嚴重衝擊歐美貿易關係。他説，歐盟委員會正與成員國密切協商，爭取通過談判避免美方新關稅政策落地，“但必須明確的是，如果談判未能達成共識，歐盟已做好準備，將採取必要措施捍衛自身利益”。

　　2024年4月23日，人們在德國漢諾威工博會上參觀一款無人駕駛汽車。新華社記者任鵬飛攝

　　德國汽車工業協會強烈反對美國政府計劃中的關稅措施。這一協會表示，相關措施不僅衝擊德國汽車行業，也將傷及美國本土汽車市場。協會主席希爾德加德穆勒指出，德國汽車製造商在美國深耕多年，不僅創造大量就業崗位，還助力美國成為全球汽車出口的重要樞紐。目前，德國車企在美雇用約13.8萬名員工，涵蓋整車製造及供應鏈體系，為當地經濟和産業發展作出了重要貢獻。

　　“單方面提高關稅將破壞全球供應鏈的穩定，並直接加重消費者負擔。”穆勒強調，“關稅不應成為貿易談判的工具，否則將導致貿易摩擦升級，對全球經濟造成不利影響。”

　　這是2024年9月24日在德國杜伊斯堡拍攝的杜伊斯堡港景象。新華社記者孟鼎博攝

　　德國工商大會外貿主管福爾克特賴爾表示，美國的關稅舉措是對跨大西洋經貿關係的“警告信號”，將直接衝擊德國企業。他警告稱，貿易衝突將推高德國對美出口成本，削弱供應鏈穩定性和競爭力，並拖累雙方經濟增長。他呼籲歐美雙方通過對話解決分歧，避免貿易爭端升級，因為“這場衝突不會有贏家”。

　　德國漢斯伯克勒爾基金會下設宏觀經濟政策研究所經濟學家塞巴斯蒂安杜林也警告，貿易衝突升級可能導致德國對美出口在2025年出現多年來的首次下降。他表示，“若全球貿易戰爆發，德國經濟或將萎縮超1%，導致約30萬個就業崗位流失。”

　　德國工商界人士普遍認為，美國政府執意調高進口汽車關稅稅率，只會加重美國國內的通脹壓力，因為更高的汽車價格將直接影響普通消費者的購車成本，“反噬”美國經濟。德國輿論紛紛呼籲，美方應堅持以對話方式解決貿易爭端，維護全球貿易體系的穩定和可持續發展。