在他生命最後的28分鐘…

　　“他左手緊握方向盤，左腳踩著離合器，右手抓住檔桿，右腳死死地踩在剎車上，背微微後傾，像是拼盡了全身的氣力。”

　　這是一位通村客車駕駛員在生命最後一刻的雕像。在生命最後的28分鐘裏，他用超強的意志，控制住了車輛，保護了乘客的安全。

　　停穩了車子

　　他卻不能言語

　　4月2日18時許，還差3天就要過56歲生日的陜西省咸陽市淳化縣通村客車駕駛員馬小群，像往常一樣駕駛他心愛的“夥伴”——陜D95915客車，從縣城發往胡家廟鎮黃甫社區。這是縣城通往鄉村最遠的一條客運線路，在這條路上來回奔波，已經成為馬小群的日常。不同以往的是，這天正逢清明假期前日，車上的乘客都是在縣城中學上學的孩子。發車時，滿員19座的車上，已坐滿17名學生和1名家長。

　　“我們上車時，馬叔叔還樂呵呵地和我們打招呼説，先坐好，再等會兒，咱們就準時開車送你們回家，孩子們放假了好好休息下。”淳化中學高一學生張翼龍，每週都坐這趟車回家，和馬叔叔已經很熟悉了。3天后，回憶起馬叔叔，小張的眼窩就不由地又紅了起來。也正是這個機智的少年，在馬叔叔生命的最後一刻，跳窗報警，完成了馬叔叔要救一車乘客的心願。

　　張翼龍回憶，當日19時許，汽車行駛到211國道與232縣道交叉的十字路口附近，快到銀百高速公路淳化北潤鎮收費站時，坐在副駕駛座的他突然發現，馬叔叔不同以往地將車緩緩停在路邊。他望向叔叔時發現，馬叔叔左手緊緊抓著方向盤，右手撥動著檔桿，用力地睜著眼睛，口角卻不斷地流著口水。

　　“馬叔叔是不是病了？！”張翼龍回頭向他后座的同學説了自己的擔心後，就小聲地向馬小群提出想上廁所的要求，連續説了三遍，只見馬小群嘴裏含糊地嗚啦著，門卻始終沒有打開。“在這期間，馬叔叔左手把著方向盤，用力地蹬著右腿，好像一直在踩剎車，但他兩次想用右手去拿水杯架上的水杯都失敗，我就發現他已經沒有力氣了。”

　　“張翼龍跟我説，他感覺馬叔叔有些不對勁，但我當時坐車上沒有任何感覺，別的學生也沒有感覺到異樣，因為車子停得很平穩，大家看車停了下來，都以為只是熄火了。”坐在張翼龍身後的同學楊佳怡説。

　　提高嗓音又向馬小群喊了三遍“叔叔，開門，我要上廁所”後，張翼龍發現馬叔叔已經神志模糊，於是當機立斷，跳出車窗，直奔路邊執勤的交警。

　　英雄在清明前離去

　　交警劉志剛、任皓、張翔正在十字路口處理一起小型交通事故。

　　當時，他們也已發現了這輛客車的異常。“我看到這輛車，在由南向北行駛中，忽然開向對向車道，但很快又調整好車頭，向右打回方向，緩緩地停到了路邊。”劉志剛説。

　　“當時我們以為是車出了問題，正準備上前詢問時，就看到一個男孩從車窗跳出，向我們跑來，我心想出事了，於是立刻跑去詢問情況。”聽聞司機身體異常，交警劉志剛奔向客車，並拉開駕駛車門。“人咋了？咋回事？”劉志剛拉著馬小群的胳膊大聲詢問著，但均未得到回應。

　　任皓、張翔緊隨其後。看到馬小群的異樣，任皓立即從駕駛室探身進去熄火、拉手剎，並立即撥打了急救電話。

　　看見馬小群還反覆撥動著檔桿，張翔上車緩聲安慰他説：“你緩一下，放寬心，車已經停好了，乘客都沒事了，我們跟你公司也聯繫了，你放心。”聽聞後，已不能言語的馬小群這才放緩了右手的動作，但人卻松了一口氣似的向一邊倒去……

　　劉志剛見狀，立即爬上駕駛室，放倒了駕駛座位，伸出胳膊，緊緊把馬小群抱在懷裏。

　　當交警和醫生將馬小群從車上向下搬抬時才發現，馬小群的右腳仍緊緊踩著剎車，如同雕塑一般，僵硬地保持著剎車動作。

　　“從事發到現在3天了，每次從行車記錄儀裏看到馬師傅在生命最後一刻的這個樣子，我是看一次哭一次。可以想像，他當時，顱內正在出血，以這樣拼盡全力的姿勢，握方向盤，踩離合，踩剎車，挂檔位，是需要付出多大的力氣啊，同時又會增加多少的出血量。但這也正是一個駕駛員，在生命的最後時刻，用生命保護生命的真實寫照，這是他對職業的本能和忠誠，他是我們公司所有駕駛員都應該學習的榜樣。”淳化縣明吉客運有限公司董事長崔曉林説。

　　“人送到醫院時，口吐白沫、大汗淋漓，腦出血量達到了25毫升，血液已破入腦室，查體考慮為腦血管意外，拍CT後確診是腦出血，且已出現手術指徵。”淳化縣醫院急診科醫師張根虎見到馬小群時，他已深度昏迷。

　　“以他身體的狀況，我從醫學的角度來看，很難想像他是怎樣把那樣的‘龐然大物’穩穩地停在了路邊，只能説他是在用超強的意志控制著身體。”張根虎説。

　　當晚，張根虎護送馬小群到了延安大學咸陽醫院救治。但遺憾的是，4月3日22時，這個常年奔波在通村公路上的普通駕駛員，永遠離開了他摯愛的方向盤。

　　人世間多了位英雄，又走了位好人。

　　一個好人離開

　　觸動一城哀慟

　　4月7日清晨的山城淳化，乍暖還寒，冷雨飄零。八畝臺村，嗩吶聲聲。連日來，全城黨政機關和各界幹部群眾，紛紛前往馬小群家中弔唁。

　　“馬師傅在生命的最後一刻保護了我們，我們一定要送馬師傅最後一程。”被馬小群救下的一車孩子來了；平時乘過他車，受過他幫助的十里八鄉的鄉親們來了；遠在70公里外的客車駐點村幹部群眾也來了。一個好人離開，觸動了一座城的哀慟。

　　好人出殯，傾城哀送。斯人已去，思憶無窮。

　　“我不知道他叫啥，但我知道他的好。”其實，更多的人是在知道馬小群的事跡後，才知道了他的名字。寧璇君看到新聞後，遲遲不願相信，新聞中的馬師傅就是她乘車時經常遇到的那個好人駕駛員。

　　“年前臘月，我從家裏來縣城，爺爺騎摩托送我到鎮上搭車。中途，馬師傅開車看到了我，按了幾遍喇叭，因為風大，爺爺沒聽見，於是他就反超上前，停在路邊叫我上車，還説，‘趕緊上來，天氣這麼冷，吹著風到鎮上，回去非感冒不可’。那一次，他還特別用心地把我送到工作地門口，讓我趕緊喝碗薑湯暖暖身子。”寧璇君看著朋友圈裏馬小群的照片又是一陣哽咽。

　　他愛的是車，嘴中常念的是安全。和馬小群跑同一條線路的駕駛員劉偉群，這幾天一想起老馬就紅了眼圈。淳化縣城至黃甫是淳化最長的一條通村線路，他倆每晚都搭夥住在一戶農家裏。每天月落參橫之際就會發出第一趟車，兩個往返後，往往最後一趟回來就又到夜晚了。一個月，幹夠26天滿勤，還常常要加班。駐村駕駛員的工作充實而又繁忙，生活樸實而又單調，甚至連一台電視機都沒有，草草洗漱後就得躺下休息。

　　“馬師傅年長我幾歲，開了幾十年車，他懂車愛車，常把安全挂在嘴上。記得有一回，他出頭班車，車開到半路，忽然感覺車況不穩，就立即把車停在路邊，打電話讓我來接乘客。後來，等公司維修人員趕到，和馬師傅一起檢查，發現果然是車電路出了問題，避免了一次大的事故隱患。事後，我們駕駛員都服氣他。”劉偉群回憶道，“他常常搶著出第一班車，為的是讓我多睡一個鐘頭。他關心人，愛照顧人，總給我做飯吃。前天晚上，我一個人住在村裏，夢見馬師傅熬好稀飯，等我回來……”説到這裡，劉偉群熱淚長流。

　　他敬的是人，用的是心。雖然常年在外跑車，但説起馬小群，八畝臺村的鄉親們卻紛紛豎起大拇指。

　　馬小群不僅是司機，也是村民的採購員。張志彥家住在村口，和馬小群很熟。他裝修院子時，馬小群熱心地幫他從縣城捎回了水泥等材料，得閒時也總幫忙他們一家。“過去，馬師傅每次過我家門口，都要按聲喇叭打招呼，現在再也聽不到親切的喇叭聲了。”張志彥滿眼淚水説，“我年齡大了，今天我兒子專門趕到八畝臺去送馬師傅……”

　　哀樂低徊，冶水嗚咽。女兒馬翠為父親訂的生日蛋糕，默默地祭在靈前，本約好生日那天要照的全家福，已成為永遠的缺憾。

　　好人在清明離去，像春雨跌入大地。