美專家：中美脫鉤絕非“斷開兩節車廂”

　　參考消息網9月14日報道 英國《衛報》網站9月11日發表題為《美中兩大經濟體真的能“脫鉤”嗎？》一文，作者為美國馬薩諸塞大學阿默斯特分校經濟學副教授伊莎貝拉韋伯。文章摘編如下：

　　到處都在談論新冷戰這個話題。然而，美中兩國對抗的經濟背景與“鐵幕時代”有著根本不同。美國和蘇聯製造了相互競爭的全球化，把世界分成不同的經濟集團。目前的分歧雙方被拴在一起，成為“中美國”。過去認為這种經濟上的相互依存會防止政治衝突，然而這種希望已經破滅。相反，深層次的經濟融合加大了風險：世界經濟的核心可能瓦解。

　　每一部iPhone手機的背後都體現著如今的全球經濟秩序：在加利福尼亞州設計，在中國生産。競選美國總統的共和黨人和民主黨人都承諾結束這種安排。這一次，競選雙方都承諾把製造業轉移回國內。

　　與此同時，中國的大門仍然敞開著。中國開放金融和保險市場的速度之快是國際基金經理們之前想都不敢想的。另一方面，中國正在為跟美國鬧翻做準備，強調在關鍵領域實現自力更生的目標。

　　“脫鉤”已成為描述美中經濟可能破裂的新的流行詞彙。“脫鉤”聽起來就好像是世界上最大的兩個經濟體可以被簡單地一下子隔開——就好像是使火車的兩節車廂斷開那樣。事實可能遠非如此。

　　2011年，貝拉克奧巴馬問史蒂夫喬布斯，iPhone手機能否在美國生産？喬布斯直率地回答：“不能。”而現如今可能依然很難在美國生産。自上世紀80年代末以來，中國政府機構、當地商業夥伴和跨國公司一直在中國建立供應鏈。龐大的基礎設施建設使生産場所得以維持。

　　當我們談及與中國脫鉤，我們真正的意思是對世界生産的很大一部分進行徹底重組。因為貿易戰，中國在全球電腦和平板電腦供應鏈中所佔份額縮減了約4個百分點。儘管如此，這一領域的全球出口有45%來自中國，全球54%的手機是由中國生産的。

　　即便有中國快速建設基礎設施的超群能力的幫助，遷移大型生産設施也需要時間。由於要付出巨大代價，實際上，商界大都不願聽從政客的要求退出中國。世界仍然依賴中國的製造業基礎設施。

　　希望一場美中關係重大危機也能避免。因為從流行疾病到氣候崩潰，各種全球性挑戰繼續加劇，需要中美合作應對。在美國大選之後，可能會打開一扇機會之窗，處於世界經濟核心的美中重新開始謹慎談判。對於分歧雙方來説，制定可行的和解戰略是一項緊迫任務。