進博會5G+智慧地鐵平臺上線 預測排隊、計算運能樣樣行

　　圖説：“進博會5G+智慧地鐵平臺”正式上線 新民晚報記者 陳夢澤 攝（下同）

　　新民晚報訊（記者 葉薇）就在第二屆中國國際進口博覽會最後衝刺之際，上海市經濟和資訊化委員會、上海申通地鐵集團、上海電信在進博會核心車站2號線徐涇東站，共同發佈《5G+智慧地鐵白皮書（2019）》。同時，由上海地鐵聯合上海電信、卡斯柯、華為、上海通服等合作夥伴共同打造的“進博會5G+智慧地鐵平臺”也正式上線。

　　《5G+智慧地鐵白皮書（2019）》主要展現了智慧運營、智慧服務、智慧維保三大5G應用場景。作為響應“白皮書”的首個落地項目，“5G+智慧地鐵平臺”在上海地鐵徐涇東站正式上線。這也是上海地鐵為第二屆進博會提供服務保障的重要舉措之一。

　　本屆進博會預計每天參會人數將達到15~20萬人次，其中約半數參展觀展客可能乘坐軌道交通進入展館。基於5G技術的智慧地鐵平臺，可實現上海地鐵2號線、10號線、17號線“進博三線”之間的運營協調，以及徐涇東站、虹橋火車站站、諸光路站“進博三站”之間的聯動指揮。

　　在“進博會5G+智慧地鐵平臺”的支援下，運營方依託5G高速網路可實現在客流管理、站點管理、運維管理等多個方面的效率提升。

　　在客流管理方面，該平臺能夠實時監測“三線三站”的客流資訊和進博會場館的客流數據數據，並結合歷史數據進行分析預測，準確預測未來15分鐘的客流情況（如預測排隊時間），讓指揮人員可以更有效地判斷當日運營組織和工作計劃，必要時提前啟動客流應急管理預案（如提前通知乘客更換乘車路線）。

　　值得一提的是，“進博會5G+智慧地鐵平臺”不僅能夠獲取“人”的資訊，還能實時獲取車輛稱重資訊，從而計算列車運能，當客流與運能不匹配時，及時給出黃色、橙色、紅色三色預警，並給出開啟疏散通道建議、閘機或電扶梯等設備運作方式建議、出入口開啟關閉建議以及地面客流疏散引導建議等。

　　此外，地鐵工作人員的管理也將呈現全新的數字化模式。如：利用定位手環，站務員可實時同步到位布崗情況；利用移動終端，站務員可與指揮室實現可視對講；通過更多部署移動攝像頭，可有效彌補既有視頻監控的盲區；通過AR眼鏡，指揮室人員可通過第一視角指導站務人員處理突發情況。而在運維管理方面，該平臺也新增了維護保障人員待命狀態、基於AR的遠端排故、維保人員值班資訊等，後續還將根據多專業運維平臺的建設，實時監視設備故障情況，實現運營與運維的智慧聯動，高效排除故障。

　　目前徐涇東、虹橋火車站和諸光路三站的站臺、站廳、關鍵出入口實現5G網路的全覆蓋，共部署164個小型“覆蓋熱點”，可以提供乘客享受到最高1.3Gbps，均速800Mbps以上的5G上網體驗。

　　本次“進博會5G+智慧地鐵平臺”還首次實現了5G網路的民用化，通過將5G網路轉換為WiFi熱點，打破了5G網路使用的設備壁壘，乘客無需更換手機，即有機會在徐涇東站體驗5G網路的高速流暢，實現1秒免費下載“Metro大都會”APP，方便參展觀展乘客快速掃碼進出車站。目前，微信、支付寶、銀聯雲閃付、Metro大都會都可以下載和使用，其他APP暫時不行。