貴港：新興産業“跑”起來

　　【輝煌60年壯美新廣西】

　　光明日報記者 趙斌藝 王遠方 周仕興

　　在9月舉辦的第15屆中國-東盟博覽會上，總投資8億元的盛科達電子科技園、總投資5.2億元的印刷電路板、總投資10.5億元的智慧終端産業等新興産業項目紛紛簽約落戶廣西貴港。幾年前，這樣的事對貴港來説連想都不敢想。

　　廣西貴港是農業和人口大市，經濟欠發達，工業化水準處於初級階段，規模小、水準低、發展慢，傳統工業企業大多是高耗能、資源型企業，可持續發展能力差、抗風險能力弱等問題突出。“如果不下決心引進、培育和壯大一批大企業、大項目，貴港慢發展、欠發達的局面仍無法迅速扭轉。”貴港市委書記李新元這樣描述貴港面臨的發展困境。

　　為改變粗放型、高耗能工業發展的落後面貌，貴港市從2015年起，連續4年開展解放思想大討論，明確工業興市、工業強市的發展戰略，進一步強化工業主導地位，緊緊抓住工業這個“牛鼻子”，全力以赴推動工業提速擴量、提質增效，推動工業經濟實現跨越式發展。

　　“一袋糖一電廠、一根鋼筋一塊板、一包水泥撐貴港”，當地幹部群眾形象地概括貴港的傳統工業結構。2015年貴港市規模以上工業總産值901億元，其中建材、冶金、制糖、板材、電力“老五樣”傳統産業佔全市規模以上工業總産值的48.5%。

　　“要打贏經濟翻身仗，必須轉變發展方式，不能再走傳統産業擴能的老路，而要瞄準新興産業，發揮後發優勢。”李新元説，貴港在傳統産業提質增效的同時，加快發展新興産業，特別是引進了新能源汽車、電子資訊、生物制藥等一批戰略性新興産業。

　　在貴港華奧汽車製造有限公司，記者看到不同用途的新能源汽車組裝出廠，貴港市七成以上的公交車來自這裡。公司綜合管理部經理王健説：“公司從長春遷到貴港，從洽談簽約、到開工建設、再到竣工投産，用時不到一年，創造了工業發展的‘貴港速度’，這是我們當初沒有預想到的。”目前華奧新能源客車、校車、物流車等産品已經全面投放市場。

　　在華奧的帶動下，騰駿汽車、久久星汽車、戰神專用車等70多家新能源汽車和電動汽車企業相繼到貴港安營紮寨，新能源汽車産業加速集聚。

　　新興産業領域從一張白紙到百花齊放，貴港拿出趕考精神啃下“硬骨頭”。回想起一次次艱難的招商引資經歷，李新元感慨萬千：“全球領先的電子設備生産商芬蘭賽爾康製造有限公司的引進可謂一波三折。當時賽爾康的投資計劃地有7個候選城市，貴港是最不被看好的一個，我們數十次到深圳與賽爾康公司接洽談判，項目建設規劃圖和為企業服務的一系列方案都已經制定完成，最終用誠意引進了企業。”

　　為了吸引企業入駐，貴港先後出臺《關於加快新能源電動車産業發展的若干意見（試行）》《貴港市標準廠房優惠政策實施細則》等文件，制定多方面優惠政策，為企業發展營造良好環境，並在廣西率先出臺鼓勵改革創新容錯糾錯機制暫行辦法，為改革創新者撐腰鼓勁。

　　據統計，2017年貴港市新能源汽車和電動車産業、電子資訊産業、生物醫藥産業等新興産業産值同比增長145%。今年前8個月，引進新興産業項目22個，總投資175.38億元，佔新引進工業項目比重51%。“如今貴港的工業發生了脫胎換骨的變化，從‘老五樣’走向‘新三篇’，下一步我們將繼續向著加快建成西江流域核心港口和新興工業城市的總目標不斷前行。”李新元説。

　　《光明日報》（ 2018年12月07日 01版）