專訪人大代表王亞平：多國航太員願意加入中國空間站任務

　　未來在軌時間半年甚至更長 對航太員身體心理多重考驗 

　　2017年,天舟一號貨運飛船與天宮二號成功交會對接,標誌著我國載人航太戰略“三步走”將進入第三階段,中國載人航太工程全面轉入空間站建造階段,進入空間站時代。

　　探索浩瀚宇宙,發展航太事業,建設航太強國,是航太人矢志不渝的使命。在未來的空間站任務中,航太員的在軌運作時間可能更長,目前,王亞平和她的同事們,除開展常態化訓練,保持最佳的身體狀況和精神狀態外,還針對未來的空間站任務,持續學習空間站基礎知識,開展艙外服訓練、水下訓練等一些針對性更強的科目。

　　王亞平代表介紹,太空空間站飛行對航太員的身體及心理要求非常高。一是身體能否長時間地適應太空的失重環境,未來的空間實驗室任務中,要增加很多方面的科學實驗。以前,航太員最長在軌時間為33天,而之後可能會增加到三個月,或者半年,甚至更長,這對航太員的身體承受度,是非常大的考驗。

　　另外,空間站任務需要三名航太員同時參與,乘組之間長時間在一起工作,對航太員之間的相容性、配合度要求都非常高,因此協同配合也特別重要。

　　備戰空間站訓練升級 男女航太員標準相同 

　　從無人飛行到載人飛行,從一人一天到多人多天,從艙內實驗到太空行走,從單船飛行到組合體穩定運作……中國航太用20多年時間,跨越了發達國家近半個世紀經歷的路程。

　　面對更加複雜多元化地空間站任務,王亞平代表説,包括太空出艙等方面的訓練內容、訓練項目、訓練方法都會有創新提高,訓練強度、訓練難度也會逐級增加。而身為女航太員,所要擔負的任務及承受的訓練強度,絲毫不會比男航太員少。

　　王亞平代表説,太空環境不會因為女性而改變,太空訓練也不會因為性別而降低門檻,所以女航太員平時的訓練內容、訓練方法、訓練強度和男航太員是一樣的。當然,男女也有很多不同,比如在肌肉力量方面女性會弱于男性,所以在平時訓練過程當中,這需要女性付出更多的努力,克服更多的困難。但事實證明,男航太員能夠完成的飛行任務,女航太員也同樣能夠圓滿地完成。

　　航太員國際交流增多 國外航太員憧憬參與中國空間站任務 

　　2013年的天地實時直播授課吸引了全世界的目光,不僅展示了中國航太技術的進步,更向全世界展現了中國自信和驕傲。近幾年,中國航太員與國際間的互動交流也逐漸增多。

　　王亞平介紹,2016年中國航太員參加歐洲航太局的洞穴訓練,受到國際讚譽;2017年全體航太員在山東進行海上救生訓練,同時有歐洲兩名航太員參與,與中國航太員配成飛行乘組,全程配合默契。

　　而在國際交流中,也有多位國外航太員透露,他們每週都在學習中文,都表示非常願意,也非常期待,將來能有機會參與到中國空間站任務中,和中國航太員一起合作,一起飛向太空。

　　王亞平表示,在航太領域,大家沒有國界之分,也沒有膚色之分。大家只有一個夢想,就是和平利用太空造福全人類。作為一名正在積極備戰空間站任務的航太員,一定要勇於擔當、不忘初心,努力為實現我國由航太大國邁向航太強國貢獻力量。