【十九大精神進央企】左手智慧製造、右手網際網路+ 鋼鐵航母迎風再啟航

　　浙江線上11月28日訊（浙江線上見習記者 申思婕）“原先需要6個人開行車調運板坯，人在行車下面來回走，有一定危險。現在行車都由機器開，把工人們從危險的工作中‘解放’出來了。”在中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱中國寶武）寶鋼股份寶山基地1580熱軋智慧車間，技術員梁興國對浙江線上記者説。

　　梁國興所在的車間，正是中國寶武智慧製造的一處縮影。與人們心中對傳統鋼廠的印象不同，走在寶武的廠區內，不見濃煙滾滾，也不見工人大汗淋漓，取而代之的是藍天白雲，與坐在螢幕前著裝整齊的工作人員。

　　“不少人心中，對鋼鐵行業的印象還停留在小學課本上的大煙囪。其實，智慧製造大大改善了工人的作業環境，也促進了環保。”中國寶武總經理、黨委副書記陳德榮説。

　　黨的十九大報告指出，加快建設製造強國，加快發展先進製造業，推動網際網路、大數據、人工智慧和實體經濟深度融合。現如今，中國寶武這艘巨大的鋼鐵航母，已經揚起智慧製造與網際網路+的風帆，駛向新時代具有競爭力的世界一流企業的目標。

　　無人工廠升級為無燈工廠

　　“智造”鋼鐵一舉三得

　　鋼鐵是熾熱的。進入中國寶武寶鋼股份寶山基地1580熱軋智慧車間，即使站在4米左右高的參觀平臺上，記者還是感受到了鍛造鋼鐵時滾燙的溫度。

　　梁興國告訴浙江線上記者，熱軋階段主要是通過兩三公里的生産線，把厚厚的鋼壓薄。這一階段生産線的溫度能夠達到1100至1500℃。常溫的水打在燒紅的鋼板上，立馬變成一片水霧，發出響亮的“滋滋”聲。

　　“以前，工人都需要到第一線去檢查。現在，只要通過監控設備，就能從螢幕中看到熱軋的整個生産流程。”梁興國對浙江線上記者説，熱軋廠現場生産分為4級電腦控制，系統把所有電腦數據集中在一個平臺，按照時間順序互相勾連。系統會根據數據對品質等生産因素自行判定，一旦有品質問題，系統會實時報警。現場的攝像頭還會把生産畫面呈現在螢幕上，操作人員遠端就可以工作，“實現了一鍵式管理。”

　　熱軋1580智慧車間第一階段任務將在今年年底全面完成，屆時，産品品質、勞動效率等指標上都會實現大幅提升。不僅是熱軋，在“高溫洗禮”的下一環節——冷軋階段，記者發現，1730車間竟然是個“黑燈工廠”，車間鋼卷庫區不但沒有人，連燈也沒有開。

　　原來，在冷軋廠的1730單元熱鍍鋅區域，5台行車均已實現了無人化，所以不再需要電源為工人照明。黑暗中，一個個機器人在系統的指揮下熱火朝天地工作著，人力電力一起省。

　　“原來每台行車需要4個工人操作。從2015年起，行車實現無人化，由程式自動調運，穩定率在99%以上。”冷軋廠的分廠廠長陸勇對浙江線上記者説。

　　在熱鍍鋅的撈渣環節，機械手臂同樣代替了人工。它們不但能根據鋅渣量不同分模式、分區域撈渣，還能夠自動洗勺、檢測渣鬥鋅渣量、自動更換。

　　“鋅鍋周圍環境溫度高，噪音大，勞動強度大。現在有了機器人，不但讓工人們的安全健康水準得到提高，工作的效率也提升了。”陸勇説，現在工人們只需要看著螢幕，就可以實時監測機器人的工作情況。

　　據了解，熱軋1580智慧車間和冷軋熱鍍鋅智慧車間分別納入工信部2015和2017年智慧製造示範試點項目。

　　電商平臺開創鋼鐵行業網際網路+時代

　　中小微企業鋼鐵生意不再難做

　　鋼貿行業的生意人徐琪，當初因為本錢少、實力弱，幾乎沒想過能在這個行業立足。幸運的是，他趕上了鋼鐵電商發展的好時候，依託鋼鐵電商平臺歐冶雲商開始了自己的鋼材經營。

　　每天，徐琪只要打開電腦，盤點公司庫存，查詢客戶訂單，然後從電商平臺上搜索各大鋼廠的現貨資源，貨款直接打到歐冶雲商的第三方支付平臺，貨物貨權不一會兒就轉到了徐琪公司名下。隨後，徐琪通過歐冶物流，將貨物委託代運至客戶指定的加工廠剪切加工，生意做得輕輕鬆鬆。

　　歐冶雲商股份有限公司規劃與治理部高級經理張端陽告訴浙江線上記者，在歐冶電商平臺上，類似這樣的中小微企業佔到90%以上。他介紹，公司成立於2015年2月，是中國寶武整合原有大宗商品電子商務的相關資源建立的生態型服務平臺，目前已經發展為涵蓋商品交易、金融、倉儲、運輸、加工配送等綜合服務的第三方b2b平臺。

　　“很多小廠商，一共買了三五噸鋼，委託誰去運輸？一旦出現問題，鋼廠也無法提供及時的服務。對於這些零散和不足整車的訂單，歐冶會幫助自動拼單、專車運輸。如果廠商提出品質異議，我們會找代理機構進行品質評估，判斷是哪一環節出了問題。一旦確認是鋼廠，平臺會先行賠付。”歐冶雲商高級副總裁錢建興對浙江線上記者説。

　　不僅如此，歐冶還從多方面解決了鋼鐵等大宗商品電商平臺資源管理不清晰、貨物品質價格不透明的問題。在資源管理方面，歐冶電商支援按行業、用途搜索。“比如一個‘小白’用戶，他想買製作冰箱外殼的板，平臺會為他提供冰箱的圖片，點擊相應的部位，便可搜索到平臺上所有能生産這個面板的廠家。價格資訊一目了然。”張端陽説。

　　在風控方面，歐冶電商採用了“信號燈”一樣的驗燈機制，在每一個貨物名稱旁都有一個燈泡標誌，綠色代表資源資訊安全無誤，可以放心交易。黃燈代表貨主資訊不匹配，紅燈代表倉庫沒有資源等，為買方提供有效的風險提示。

　　“目前，我們電商平臺上有6萬5千家註冊用戶，去年共完成鋼材GMV交易3867萬噸，今年上半年完成2999萬噸。”張端陽説。

　　一方面讓中小微企業受惠，另一方面，歐冶雲商也代表了中國寶武擁抱網際網路轉型升級的決心。錢建興介紹，中國寶武最早線上上銷售自己的産品，以解決渠道複雜、交易過程不透明等線下交易問題。積累了一定客戶群體後，這個第二方平臺開始轉化為第三方，産品來源、交易品種也逐漸以第三方為主。“現在的歐冶平臺上，寶武的産品交易比例只有10%不到，寶武的産品屬性在逐漸下降，平臺要做的就是服務。”

　　除了b2b交易，歐冶也開始在增值服務上發力。例如歐冶綠融，通過線上平臺放款、贖貨的質壓類融資服務産品，解決鋼材上下游客戶的資金需求。

　　“未來中國寶武會加大金融與産業的融合力度，圍繞産業結構進行金融佈局，利用歐冶這一平臺，讓鋼鐵産業鏈的中小微企業也能得到好的金融服務。”陳德榮説。