英雄謝幕海天間
11月26日，在中航工業瀋陽飛機工業（集團）有限公司，人們前來弔唁羅陽。 新華社發
羅陽小傳
生於1961年6月，遼寧瀋陽人。1982年從北京航空航太大學高空設計專業畢業後，分配至中航工業瀋陽飛機設計研究所。2002年7月起歷任中航工業瀋陽飛機工業（集團）有限公司黨委書記、董事長、總經理,2008年12月兼任中航工業航空裝備有限責任公司副總經理、分黨組成員。1999年起享受政府特殊津貼，是遼寧省勞動模範、“航空報國金獎”獲得者；生前組織實現了多項國家重點工程快速研製成功的傑出成果。
11月25日12時48分，中航工業航空公司副總經理，中航工業瀋陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理羅陽，在遼寧艦完成艦載機起降訓練靠岸時，突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，不幸殉職，年僅51歲——而此前一天，中國第一架艦載機殲—15，在第一艘航母遼寧艦甲板上昂首躍起。這美麗而雄健的一躍，實現了中國航空工業從陸地到海洋的跨越，也永遠地定格在了這位殲—15飛機研製現場總指揮的腦海中。
從北航畢業分配至瀋陽飛機研究所從事科研，到中航工業沈飛集團領軍者；從當初簡單仿製蘇聯米格戰機，到成功自主研發被外媒稱為1可與美國F—18（大黃蜂）、俄羅斯蘇—33等世界最先進艦載機媲美的殲—15，30年奮鬥，前20年研發飛機，後10年製造飛機。羅陽匆忙的一生中生為戰機，死亦為戰機！
“這是中國軍事航空工業的重大損失。”有專家惋惜地如是評價。
生命獻給艦載機
隨著中國第一艘航母“遼寧艦”的交付訓練，採用什麼型號的艦載機，是進口還是國産？成為海內外關注的焦點。
神秘的面紗逐漸揭開。完全自主研發、自主設計、自主生産的殲—15戰鬥機浮出水面，它由被稱作中國殲擊機搖籃的中航瀋陽飛機工業集團生産，著名的殲—6、殲—8等中國王牌戰機都來自這裡。
在浩瀚淼茫的海域裏，能否在航母狹長的跑道上降落，關係到試飛員的安全，也關係到殲—15將來的命運以及最終能否形成戰鬥力。
11月18日，按照計劃，羅陽登上遼寧艦，參加艦載機殲—15的起降訓練任務，對於航母和殲—15自身來説，這都將是最重要的一次訓練。作為現場總指揮，羅陽感到責任重大。“壓力之大，責任之重，難以想像。”和羅陽一樣在遼寧艦上參加殲—15起降訓練的瀋陽飛機設計研究所（601所）黨委書記褚曉文説。
由於訓練任務異常繁重，精神高度緊張，加上保密要求，直到24日起降訓練成功，上船第7天的羅陽才跟妻子通了一次電話。沒想到這次通話就成了他和家人的訣別。
“從上航母前一週到最後犧牲在艦上，羅陽非常勞累。”褚曉文對記者回憶，“率沈飛參加完珠海航展就飛到北京中航集團開會。11月18日，又搭乘直升機飛赴遼寧艦，馬不停蹄。上了航母，把東西放好，一分鐘都沒有休息就上了塔臺。我見他臉色過於疲勞，勸他説休息一會兒再幹。‘前面耽誤的活兒太多了，得趕回來。’他告訴我。”
也許是前期的疲憊透支了羅陽本來強健的體魄，在遼寧艦完成艦載機起降訓練靠岸時，羅陽卻英年早逝。
遺憾的是，羅陽每年體檢都沒有發現身體有什麼異常。今年由於工作異常忙碌，他沒有參加集團年初的體檢，潛在的心臟問題也因此沒有被及時發現。
